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Se la radio usata non consente di impostare le corse ripor-
tate sopra, si dovrà intervenire di conseguenza sui rinvii,
collegandoli ad un foro più esterno/interno.
26. Ancora qualche cosa per l'estetica
Il set di montaggio contiene decals 2. Le singolee scritte
e gli emblemi sono già disegnati tramite plotter e vengono
incollati come indicato sul nostro modello (sulla foto della
scatola di montaggio) o secondo i propri gusti.
27. Bilanciare il modello
Il TwinStar-ND, come ogni altro aereo, deve anche essere
bilanciato su un punto prestabilito, per ottenere delle doti
di volo stabili. Per effettuare il bilanciamento montare il mo-
dello. Eventuali correzioni possono essere fatte spostando
il pacco batteria. Se questo non dovesse bastare, usare del
piombo di bilanciamento.
Il baricentro si trova a 85 mm dal bordo d'entrata dell'ala,
vicino alla fusoliera. Segnare il baricentro sulla parte infe-
riore delle ali con un pennarello indelebile.
Sollevando il modello in questo punto con le dita, dovrebbe
rimanere in posizione orizzontale. Eventuali correzioni pos-
sono essere fatte, spostando il pacco batteria. Una volta bi-
lanciato il modello, segnare la posizione del pacco batteria,
in modo da poterlo posizionare sempre nello stesso punto.
Fig. 33
28. Preparazioni per il primo volo
Per il primo volo si prega di aspettare un giorno possibil-
mente senza vento. Particolarmente favorevoli sono in
genere le ore serali.
Prima del primo volo eseguire assolutamente un test della
ricezione! Attenersi alle indicazioni del costruttore del vostro
radiocomando!
Il pacco batteria della radio e l'accumulatore di volo sono
stati appena caricati in conformità alle norme. Prima di ac-
cendere la radio assicurarsi che il canale utilizzato sia libero,
per quanto non venga utilizzato un impianto da 2,4 GHz.
Nel caso qualcosa non fosse chiaro, non effettuare mai un
avvio. Consegnare tutto l'impianto (con pacco batteria, cavo
dell'interruttore, servi) alla divisione di assistenza tecnica
del produttore dell'apparecchio per il controllo.
Primo volo ...
Non lanciare il modello con i motori spenti!
Lanciare il modello (sempre controvento).
Per il primo volo consigliamo al principiante di farsi
aiutare da un modellista esperto.
Una volta raggiunta una quota di sicurezza, regolare i trim
in modo che il modello voli diritto.
Ad una quota di sicurezza, prendere confidenza con le re-
azioni del modello, anche con i motori spenti. In alta quota,
simulare avvicinamenti per l'atterraggio, per essere pronti
quando la batteria sarà scarica.
Durante i primi voli, cercare, specialmente durante l'atterrag-
gio, di evitare curve troppo accentuate a poca distanza da
terra. Atterrare in modo sicuro, evitando manovre rischiose.
38
29. Funzionamento istruttore / allievo
Grazie alle sue docili caratteristiche di volo e alla sua lunga
autonomia il TwinStar-ND è ideale anche come aereo di
addestramento. Con lo stick radio senza fili istruttore-allievo
# 4 5183, due radio MULTIPLEX e un istruttore esperto,
l'allievo può imparare a volare proteggendo il materiale.
Dopo breve tempo l'allievo sarà in grado di comandare
autonomamente il modello.
Tutte le radio con la tecnologia 2,4 GHz M-LINK possono
essere utilizzate come radio per allievi. Tutte le radio
MULTIPLEX con presa multifunzione DIN e funzionalità
istruttore sono adatte come radio per istruttori, a prescindere
che abbiano una dotazione 2,4 GHz M-LINK* oppure xx
Mhz. L'istruttore e l'allievo possono, nel caso di necessità,
essere anche distanti 20 – 30 metri l'uno dall'altro e non vi
è più alcun impedimento dovuto al cavo di collegamento
30. Simulatore di volo
Ecco il nostro consiglio per il divertimento di volo senza
limiti, per il quale non dovete sborsare neanche un cent
e che vi garantisce comunque suspense e un realistico
paesaggio tridimensionale.
MULTIPLEX vi offre il simulatore di volo di alta qualità
MULTIflight. Avete la possibilità di testare in abbondanza e
in modo piuttosto realistico diversi elicotteri e aeromodelli
Multiplex, prima di decidere se acquistare. Il paesaggio tri-
dimensionale vi offre lo scenario di un tipico campo d'avi-
azione di aeromodellismo. Il simulatore di volo MULTIflight
è disponibile gratuitamente, oppure può essere scaricato
dal sito internet della nostra azienda (www.multiplex-rc.de).
Il simulatore può essere gestito mediante interfaccia con
un joystick, un gamecontroller o con una radio RC. Esso è
particolarmente confortevole per chi possiede un MULTI-
PLEX M-LINK, in quanto è possibile manovrare il proprio
modello al PC, senza cavi, mediante lo stick di MULTIf-
light.
Con MULTIflight potete affinare la vostra destrezza di volo
senza fare alcun danno. Tutti i modelli hanno una condotta
di volo molto realistica, che potete sperimentare soprattut-
to in situazioni limite quali: stallo aerodinamico, torsione,
comportamento di caso di snap negativo e snap positivo.
31. Sicurezza
La sicurezza è la regola principale da rispettare durante
il volo con gli aeromodelli. È obbligatgorio avere una as-
sicurazione di responsabilità civile. Nel caso siate soci di
un'associazione o club, questa assicurazione viene stipulata
dall'associazione stessa.Fare attenzione ad avere una co-
pertura assicurativa sufficiente (aeromodello con motoriz-
zazione). Mantenere sempre in stato perfetto i modelli e il
radiocomando. Informatevi su come caricare correttamente
i pacchi batteria da voi utilizzati. Utilizzare tutti i dispositivi
di protezione sensati che vengono offerti. Informatevi nel
nostro catalogo principale o al nostro sito Internet www.
multiplexrc.de
Il prodotti MULTIPLEX sono stati sviluppati da aeromodellisti
esperti in base alle loro esperienze pratiche. Volare sempre
in modo responsabile! Volare a bassa quota, sopra la testa
delle persone non indica una particolare bravura, il vero
campione non lo ritiene necessario. Nell'interesse di tutti
noi si faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti.
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