2.1 Fonctionnement
Cette locomotive possède un
équipement électronique pour
conduite multitrain:
• Au choix, exploitation conven-
tionnelle avec courant continu
(max ± 18 volts =), courant
alternatif (Transformer 32 VA),
exploitation avec Märklin Delta
(uniquement Delta Station 6607),
Märklin Digital (uniquement
Control Unit) ou Märklin Systems
(Mobile Station ou Central Station).
Une exploitation avec d'autres
systèmes d'exploitation (courant
à largeur d'impulsion variable,
Central Control 1, etc.) n'est pas
possible.
• Le mode d'exploitation est auto-
matiquement détecté.
• 80 adresses pour conduite multi-
train (dont 4 pour le système Delta)
sont disponibles. Adresse réglée
en usine: 80.
• Paramètres de marche réglables
(vitesse au plus petit cran de
marche, vitesse au plus grand cran
de marche, courbe de démarrage,
courbe de freinage). Le réglage
des paramètres de marche néces-
site l'utilisation de la Control Unit,
de la Mobile Station ou de la
Central Station.
• Les attelages à griffe Märklin avant
et arrière.
• Le modèle réduit est conçu pour
rouler sur des voies Märklin 1. Le
faire rouler sur des voies d'autres
systèmes comporte des risques.
Uniquement en exploitation avec
la Control Unit, la Mobile Station
ou la Central Station:
• Eclairage des feux de signalisation
(s'inversant selon le sens de
marche) commutables.
• Bruitage de moteur à vapeur
commutable.
• Bruitage d'avertisseur sonore
commutable.
• Bruitage du cloche de locomotive.
A l'exception des feux de signalisation,
les fonctions sont désactivées en
mode d'exploitation courant continu,
courant alternatif et Märklin Delta.
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Fonctionnement
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