10.4
Informations de défaut de l'étage de puissance
10.4.1
Historique des défauts
L'historique des défauts (P080) garde en mémoire les cinq derniers messages de dé-
faut (défauts t-0 – t-4) du variateur. Il stocke chaque nouveau message de défaut et
simultanément efface le plus ancien des messages stockés.
À l'apparition d'un défaut, l'historique enregistre de façon non volatile les informations
suivantes :
•
•
•
•
•
•
•
10.4.2
Réactions aux défauts
Les réactions suivantes aux défauts du variateur apparaissent en fonction des dé-
fauts. Pour toutes les réactions, le variateur de l'appareil reste verrouillé en état de dé-
faut.
Arrêt immédiat
L'appareil n'est plus en mesure de freiner le moteur ; en cas de défaut, l'étage de puis-
sance passe à haute impédance et le frein retombe immédiatement.
Arrêt rapide
Le moteur est freiné en fonction de la rampe d'arrêt. Lorsqu'il a atteint la vitesse spéci-
fiée comme étant la vitesse d'arrêt, le frein retombe. Lorsque le temps de retombée du
frein s'est écoulé, l'étage de puissance passe à haute impédance.
Arrêt d'urgence
Le moteur est freiné en fonction de la rampe d'arrêt d'urgence. Lorsqu'il a atteint la vi-
tesse spécifiée comme étant la vitesse d'arrêt, le frein retombe. Lorsque le temps de
retombée du frein s'est écoulé, l'étage de puissance passe à haute impédance.
10.4.3
Reset
Risque de blessure et de dommages matériels dû au redémarrage automatique de
l'entraînement après l'élimination d'une cause de défaut ou après un reset
Blessures graves ou mortelles et dommages matériels
•
•
Nature du défaut
État des entrées/sorties binaires
État de fonctionnement du variateur
État du variateur
Température du radiateur
Vitesse
Courant de sortie
AVERTISSEMENT
Si, pour des raisons de sécurité, le redémarrage automatique doit être évité, il
faudra couper l'appareil du réseau avant d'éliminer le défaut.
Attention : en cas de reset et en fonction du réglage, l'entraînement peut redé-
marrer automatiquement.
Service après-vente
Informations de défaut de l'étage de puissance
•
Courant actif
•
Charge du variateur
•
Tension circuit intermédiaire
•
Temps cumulé sous tension
•
Temps cumulé de marche
•
Jeu de paramètres
•
Charge moteur
Notice d'exploitation – MOVIPRO
10
205
®
ADC