Installation Anémométrique; Chauffage Et Ventilation - Robinson R 44 Manuel D'utilisation

Utilisation R 44
Section 12 - Chapitre 12.12
SYSTÈMES
12.12 Installation anémométrique
L'installation anémométrique alimente l'anémomètre, l'altimètre et le variomètre. Le
tube du pitot est installé à l'avant du carénage de mât, au-dessus de la cabine. Les
prises statiques sont situées de chaque coté de la cabine, derrière la partie postérieure
des portes arrières.
On peut drainer l'eau des canalisations anémométriques en ôtant les bouchons de
vidange en matière plastique auxquels on a accès par le panneau de visite pratiqué
sous la cabine. La vidange de ces canalisations ne devraient être nécessaire que
lorsque les indications de vitesse air ou altimétrique paraissent irrégulières ou sont
intermittentes.
Les orifices du tube de pitot et des prises statiques doivent être fréquemment
examinés pour vérifier s'ils ne sont pas obstrués.

12.13 Chauffage et ventilation

Des alimentations en air frais sont situées sur chacune des portes et dans le nez de
l'hélicoptère. Les ouïes des portes peuvent être ouvertes autour de leur pivot central.
Un verrou rotatif est prévu pour le verrouillage des aérateurs en position fermée. Pour
assurer une ventilation maximale, ouvrir les aérateurs en grand en cours de vol
stationnaire, mais pas plus de deux ou trois cm en croisière. Les verrous rotatifs
peuvent être utilisés pour maintenir les aérateurs partiellement ouverts.
La prise d'air frais située dans le nez peut être ouverte en tirant la molette '' VENT ''
située devant la console. L'air frais en provenance de l'avant peut être utilisé pour la
désembuage du pare-brise en translation avant.
Le réchauffeur de cabine consiste en une enveloppe chauffante placée autour du
silencieux d'échappement, un clapet de commande sur la partie avant de la cloison
pare-feu, une grille de sortie située devant les pédales de palonnier du pilote, les
tuyauteries d'interconnexion des différents composants. La tirette de commande du
chauffage est située sur la partie verticale de la console. Cette commande actionne un
clapet qui dirige l'air réchauffé soit vers la cabine, soit vers une sortie extérieure située
sur la partie inférieure de la cabine
ATTENTION :
EN CAS D'INCENDIE MOTEUR, LA COMMANDE DE CHAUFFAGE DOIT ÊTRE
FERMÉE AFIN DE SÉPARER LA CABINE DU COMPARTIMENT MOTEUR.
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