Procédures Normales; Visite Prévol - Robinson R 44 Manuel D'utilisation

Section 3 - Chapitre 3.1
3 PROCÉDURES NORMALES
3.1 Visite prévol
A) Purges :
Afin d'enlever l'eau de condensation qui pourrait apparaître dans le circuit d'essence, il
est nécessaire, avant chaque premier vol de la journée, de purger dans l'ordre :
•
Le réservoir principal,
•
Le réservoir auxiliaire,
•
Le décanteur.
B) Contrôle du niveau d'huile :
Vérifier et compléter si besoin le niveau d'huile (entre 8 et 9 Quarts).
Ne pas voler avec moins de 7 Quarts d'huile.
Ne pas visser trop fort le bouchon après le contrôle (risque de blocage).
C) Test des alarmes lumineuses et quantité de carburant :
Mettre le contact général sur « ON » et appuyer sur les alarmes pour tester leur
fonctionnement.
Contrôler les jauges de carburant.
Vérifier la quantité da carburant nécessaire.
Vérifier le fonctionnement :
•
des feux de navigation,
•
des phares
•
du feu à éclats (Strobe).
Remettre le contact général sur « OFF »
D) Examen général :
Assiette de l'appareil au sol,
Toutes bâches enlevées,
Roues enlevées,
Rotor dégagé,
Pales en position normale.
NE PAS TIRER VERS LE BAS LES PALES DU ROTOR, CE QUI POURRAIT
PROVOQUER DES AVARIES. POUR ABAISSER UNE PALE, POUSSER VERS LE
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ATTENTION :
HAUT LA PALE OPPOSÉE.
Utilisation R 44
PROCÉDURES NORMALES
29/05/2007 Version 1