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INSTALLATION RADIO/RADIO INSTALLATION
4) L'inter électronique trouve sa place au-dessus du
bord d'attaque de l'aile. Il est nécessaire de recouper
légèrement la baguette balsa d'angle à l'intérieur du
fuselage.
The electronic switch finds its place above the leading
edge of the wing. It is necessary to slightly cut the
triangular balsa wood strip inside the fuselage.
5) Vue de la vis de fixation F de l'aile.
Les rallonges des servos d'aile sont connectées à un
terminal de connexion #0434071 relié au récepteur
par deux rallonges de 20cm.
Le kill switch est collé au double face sur le montant
à gauche du réservoir, un tip rap sécurisant sa fixa-
tion. Il est relié au récepteur à l'aide d'une rallonge de
30cm et d'une sécurité de connecteur #0434085.
View of the fastening screw F of the wing.
The extension of the wing servos are connected to a
servo extension mount # 0434071 connected to the
receiver by two extensions of 20cm long.
Kill Switch is stuck with double-sided tape to the beam
located at the left of the tank, a locking tie is wrapped
around. It is connected to the receiver with an exten-
sion of 30cm secured with an extension connector
safety lock #0434085.
En option, vous pouvez monter un tachymètre sur le
tableau de bord de la verrière, il est connecté à l'allu-
mage via le terminal de connexion #0434071 et une
rallonge de 30cm.
Optional, you can instal an inboard tachymeter. It
is connected to the ignition via the servo extension
mount # 0434071 and a 30cm servo extension.
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