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Généralités
La nouvelle série de variateurs ROXXY
une fonction télémétrique intégrée via l'interface numérique S.BUS2.
Ainsi le variateur ROXXY
Smart Control vous informe toujours sur l'état
®
actuel de votre entraînement : courant, capacité, régime, tension et tem-
pérature sont enregistrés et communiqués au pilote.
Les nouveaux variateurs ROXXY® Smart Control disposent de ma-
nière standard d'une interface numérique Futaba S.BUS2 pour un
raccordement simple aux systèmes télémétriques de Futaba. Tous
les signaux pilotes et les caractéristiques télémétriques de tous les
capteurs embarqués passent par un cordon de connexion jusqu'au
branchement S.BUS2 du récepteur.
Montez simplement le variateur comme d'habitude, raccordez-le,
programmez-le, enregistrez-le comme capteur dans l'émetteur et
déjà les caractéristiques télémétriques apparaissent sur l'écran de
l'émetteur.
Caractéristiques essentielles :
• Carte programme en option pour la mise au point simple et claire
des fonctions.
• Variateur commutable au choix sur fonctionnement avec induit in-
terne ou externe,affichage à diode.
• Mode synchronisation (Timing) pour un ajustement au nombre
de pôles du moteur.
• Mise en marche et arrêt du frein, avec effort de freinage réglable.
• Haute fréquence d'impulsion pour un pilotage sensible, par
exemple pour le pilotage d'un „torque roll"
• Une thermoprotection intégrée protège contre les
excès thermiques.
• Approprié aux moteurs sans balais de la série ROXXY
lement destinés à d'autres moteurs sans balais, car ces variateurs
ne connaissent pratiquement aucune réserve en ce qui concerne
le nombre de pôles des moteurs.
• Démarrage en douceur réglable (Softstart)
• Capteurs intégrés : courant, capacité, régime, tension et
température
• Interface S.BUS2 numérique.
• Naturellement ce variateur peut également être associé à des
récepteurs normaux PWM
face S.BUS est susceptible de traiter les deux signaux. Toutefois
alors sans fonctions télémétriques.
Veuillez lire attentivement ces instructions et les consignes de
sécurité avant de le brancher et de le mettre en service.
2. Caractéristiques techniques
Paramètres
Fonction :
(au choix)
Courant de charge :
Brièvement :
Encombrement
(mm) :
Poids en g :
nombre d'éléments :
Filtre Rx :
PCO :
POR :
TP :
BEC :
Notice de mise en œuvre
Roxxy BL-Smart Control 940-6
Smart Control sans balais offre
®
, mais éga-
®
et raccordé à leur sortie, l'inter-
BL 940-6 SV
Réf. 31 8573
marche avant – arrêt - frein
40 A
45 A
55 (60) x 35 x 15 (16) mm
47 g
6...18 éléments Cd-Ni/ NiMH,
2...6 éléments LiPo
oui
oui
oui
oui
5...7,4 volts, 5A
1. Branchement et particularités
Préparez le brin rouge (plus) et le brin noir (moins) à l'aide d'un
système de connexion approprié pour le raccordement à l'accu
d'entraînement du moteur. Isolez les soudures avec de la gaine
thermorétractable. 1.Raccordez les trois câbles de branchement du
moteur aux câbles du moteur. En cas de mauvais sens de rotation
du moteur, inversez deux brins. Plantez le connecteur du récepteur
dans la voie des gaz ou dans le branchement S.BUS2 du récepteur.
Branchement
Accu d'entraî-
nement
Branchement
Interrupteur
BEC
Interrupteur
BEC
Tension
LED de moni-
torage
2.1 Caractéristiques et fonctions de protection
POR : protection contre les démarrages intempestifs, évite le dé-
marrage inopiné du moteur
PCO : commutation à minimum de tension, le moteur est coupé
suffisamment à temps lorsque l'accu est vide afin de conser-
ver suffisamment de capacité pour la conduite et pour évi-
ter toute décharge excessive de l'accu (au choix pour accus
Cd-Ni/NiMH ou LiPo)
Filter Rx : coupe le variateur en l'absence de signal ou en l'absence
de signal correct en provenance de l'émetteur.
TP : thermoprotection, contre les charges thermiques excessives
2
# 31 8573
Branchement
du moteur
Branchement
Récepteur
Branchement
Carte de pro-
grammation
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