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5.
La triple negra caja debe ser conectada por el lado del enchufe al microinterruptor:
a) El enchufe de conexión junto con arandela de junta montar por medio de tornillos y tuercas en el mango del
enchufe,
b) Fijar la arandela correctamente,
c) Fijar el haz eléctrico, evitando recodos agudos y fricciones.
6.
La terminación del haz con alambres pardo, negro/verde y gris/verde conducir hasta luces derechas de
posición:
a) El empalme séxtuplo lateral del vehículo desconectar de luces de posición y conectar con el empalme
conveniente en el haz eléctrico. El empalme restante del haz eléctrico conectar a luces de posición.
7.
La terminación restante del haz eléctrico con empalmes séxtuplos conducir a luces izquierdas de posición:
a) El empalme séxtuplo lateral del vehículo desconectar de luces de posición y conectar con el empalme
conveniente en el haz eléctrico. El empalme restante del haz eléctrico conectar a luces de posición.
8.
El empalme séxtuplo colocar detrás de la protectora izquierda en portaequipajes.
En los vehículos con control de la instalación de alumbrado hay que conectar un juego de control adicional.
Para este fin en el haz hay un empalme séxtuplo. En los vehículos sin control de la instalación de alumbrado esta
conexión no se utliza, entonces no hay que desconectar la conexión en puente.
Juego adicional para control de instalación eléctrica
9.
Por el lado izquierdo del vehículo, hacia la tapa en portaequipajes, hay un haz de conductores. En este haz hay
que encontrar un alambre gris/blanco (función de luces antiniebla), cortarlo en un lugar apropiado y ambas
terminaciones aislar en la distancia de aprox. 5 mm;
a) En la terminación de alambre que pasa desde el frente del vehículo poner la agregada boquilla y poner la caja
de boquilla,
b) En la terminación de alambre que pasa hasta luces de posición poner la agregada boquilla y poner la caja de
boquilla,
c) Ambas cajas conectar con cajas convenientes an haz eléctrico (alambres gris y gris/blanco).
Vehículos sin sistema de control de retroceso (APS) y con sistema APS de 8 canales (frente y por detrás):
10.
Alambre blanco/verde dejar suelto en portaequipajes. Cortar la terminación y aislar el alambre. El alambre no
puede tener contacto con la masa del vehículo.
En vehículos con sistema de control de retroceso de 8 canales se puede desconectar el controlador manualmente
(vease instrucción del vehículo).
11.
Vehículos con sistema de control de retroceso (APS):
Conducir el alambre blanco/verde hasta el controlador de control de retroceso que se encuentra por debajo del
poste de puerta. Desmontar enchufe de 16 conexiones del controlador de retroceso y quitar la protección
secundaria. Sacar la barra de la caja. Desmontar la terminación de la cámara no. 5 (en la mayoría de modelos
alambre rojo/blanco) y montar en este lugar el alambre blanco/verde con terminación. El alambre rojo/blanco dejar
suelto cerca del controlador. Remontar la caja y conectarla al controlador de retroceso.
12.
Alimentación de remolque:
Se refiere sólo a la versión de 13 polos. Triple protectora (conductores rojo/azul, amarillo, blanco/pardo y blanco/
/pardo) está apropiada para funciones adicionales del enchufe. Colocar haz de conductores detrás de la protectora.
Para extender las funciones del enchufe hay que ordenar elementos adicionales:
Función "constante plus y masa"
Función "constante plus, conductor de carga y masa"
Fijar todos los conductores con sujetadores de cinta, montar las partes previamente desmontadas.
Conectar el acumulador y revisar todas las funciones del vehículo con remolque conectado o con un aparato de
prueba.
no. art. 014-199
no. art. 014-169
no. art. 015-069
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