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Utilisation
L'icône de l'appareil-photo vous renvoie aux illus-
trations, page 3.
Sécurité
Danger!
Elle pourrait se décro-cher pendant la marche et
causer un accident! Après chaque attelage, vérif
er que la tête d'attelage soit bloquée sur la boule
duvéhicule tracteur!
Respecter les plages de pivotement dans les sens
vertical (± 25°) et horizontal (± 20°)
La boule d'attelage doit être graissée (en cas con-
traire la boule et le boîtier peuvent se rayer)
Activation du mécanisme
1. Appuyer sur le cliquet d'arrêt (
2. Tirer la poignée (
La tête d'attelage s'ouvre.
Accrochage
1. Placer la tête d'attelage sur la boule du véhicule
tracteur.
La tête d'attelage s'enclenche automatiquement
si la charge d'appui est suffi sante. Si la charge
d'appui n'est pas suffi sante, appuyer vers le bas
sur la tête d'attelage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche
(par ex. remorque tandem).
2. Vérif er que la tête d'attelage soit bloquée.
Le cliquet d'arrêt (
L'attache est f xée correctement sur la boule si le
cylindre vert de l'aff chage de sécurité
(
5 -2) est visible
Décrochage
1. Appuyer sur le cliquet d'arrêt (
2. Tirer la poignée (
3. Retirer la tête d'attelage de la boule du véhicule
tracteur.
La poignée reste ouverte.
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4 -1).
4 -2) vers le haut.
5 -1) doit être baissé.
4 -1).
4 -2) vers le haut.
Témoin d'usure
Le témoin d'usure disposé sur la poignée de la tête
d'attelage indique:
la limite d'usure de la boule d'attelage du nvéhicule
tracteur,
la limite d'usure de la tête d'attelage.
Danger!
Si le repère rouge est visible, il y a risque de dé-
crochage de la tête d'attelage.Faire vérif er IM-
MEDIATEMENT la tête et/ou la boule d'attelage
!Faire remplacer IMMEDIATEMENT la ou les pi-
èces usées !
Contrôle d'usure (
6, page 3)
1. Atteler la remorque au véhicule tracteur.
Si le repère est dans la plage verte (+)
l a tête d'attelage est en bon état,
l 'usure de la boule d'attelage du véhicule
ntracteur est dans la plage admissible.
Si le repère est dans la plage rouge (-)
l'usure de la boule d'attelage est ninférieure
ou égale à la limite d'usure de Ø 49 (si la tête
d'attelage est sans usure).
la boule d'attelage est en bon état (Ø 50) mais
la tête d'attelage est usée.
la tête d'attelage et la boule d'attelage sont
usées.
Tête d'attelage endommagéet
Le marquage est hors du trait coloré
Tête d'attelage non enclenchée
Service AL-KO
Dans un cas de réparation, un réseau ateliers de service
après-vente AL-KO est à la disposition de nos clients
dans toute l'Europe.
Vous pouvez nous demander directement les adresses
en téléphonant au 371912.
Traduction du mode d'emploi original
tête d'attelage
AL-KO