Güde GKM 6,5 ECO Mode D'emploi page 44

Per accedere alla spazzola si deve smontare il carter laterale
della stessa (fig. 17). Smontare il disco trascinatore (fig. 18 e
19). Adesso è possibile estrarre separatamente i segmenti della
scopa e distanziatori (fig. 20 – 22).
Pulizia
Dopo la pulizia/lavaggio con l'acqua, soprattutto usando
l'apparecchio ad alta pressione:
lubrificare tutti i punti relativi e far girare la macchina da
•
spazzolamento per 1 – 2 minuti perché sia spinta fuori
l'acqua penetrata all'interno.
Il motore pulire solo con lo straccio. Evitare lo spruzzo con
•
getto d'acqua forte perché l'acqua può penetrare al
sistema d'accensione, al sistema del combustibile ed al
sistema dell'olio lubrificante e può causare i guasti.
Dati tecnici
Motore:
Potenza:
Cilindrata:
Volume del serbatoio:
Larghezza di lavoro:
Ø del rullo da spazzolamento:
Volume del contenitore di
raccolta:
Larghezza dello scudo a neve:
Peso:
Ricerca dei guasti e la loro rimozione
I guasti sulla Vostra macchina da spazzolamento, che richiedono l'intervento più grande, far sempre rimuovere presso l'officina autorizzata.
Gli interventi profani possono causare i danni. Nel caso in cui non è possibile rimuovere i danni mediante le misure descritte, è
necessario rivolgersi all'officina autorizzata.
Guasto Causa
L'interruttore del motore non è in posizione "I"
(ON)
Valvola del comburente chiusa
Levetta dell'iniettore aperta
Motore non parte Cappuccio della candela d'accensione non è ben
montato
Candela d'accensione sporca o guasta
Scorretta distanza degli elettrodi della candela
d'accensione
Serbatoio del combustibile vuoto
Combustibile vecchio
Filtro d'aria sporco
Dopo l'avviamento il
Distanza degli elettrodi troppo grande
motore si spegne
Candela d'accensione sporca o guasta
Cappuccio della candela d'accensione oppure il
cavo lenti
Motore salta Filtro del combustibile sporco
Intasato il foro di ventilazione nel coperchio del
serbatoio.
Filtro d'aria sporco
Combustibile vecchio
Motore salta nei giri
Distanza tra elettrodi e candela d'accensione
alti
troppo piccola
Filtro d'aria sporco
Prestazione del motore
Spazzola bloccata dagli oggetti estranei
troppo bassa
Sistema dell'aria di raffreddamento sporco
Olio per motore pochissimo
Motore si scalda
Filtro d'aria sporco
troppo
Spazzola bloccata dagli oggetti estranei
Spazzola non parte
La funicella è troppo lenta
Profondità di
spazzolamento troppo
Scorretta registrazione della spazzola
piccola Spazzole usurate
4-taktní OHV
-1
4,1 kW/5,6 PS in 4000 min
196 ccm
3,8 l
600 mm
350 mm
60 l / max. 25 l delle
impurità
650 mm
70 kg
Rumorosità:
Stoccaggio
Nel caso in cui la macchina non dovrà essere utilizzata per
tempo più lungo, devono essere eseguite le seguenti
operazioni:
eseguire la pulizia accurata e ripristinare la verniciatura
•
danneggiata;
lubrificare i punti relative e far girare la macchina per 1 – 1
•
minuti;
trattare dell'olio anticorrosivo la spazzola ed il telaio.
•
Messa fuori funzione e conservazione della macchina da
spazzolamento
Non trasportare, non mettere fuori funzione né conservare la
macchina ribaltata nel senso qualsiasi.
Non stoccare la macchina nei locali umidi ed in tali, dove sono
stoccati i fertilizzanti artificiali, nelle stalle oppure nelle aree
annesse. In posizione inclinata può penetrare l'olio per motore
nella camera di combustione, ciò può causare i problemi con
avviamento e carbonizzazione dell'olio - pericolo della forte
formazione della corrosione.
Rimozione
Interruttore del motore mettere in posizione "I"
Aprire la valvola del comburente
Chiudere la levetta dell'iniettore
Infilare il cappuccio della candela d'accensione
Pulire o cambiare la candela d'accensione
Impostare la tra elettrodi a 0,7 – 0,8 mm
Versare il combustibile
Cambiare il combustibile del nuovo
Pulire filtro d'aria
Impostare la tra elettrodi a 0,7 – 0,8 mm
Pulire o cambiare la candela d'accensione
Inserire fortemente il cappuccio della candela d'accensione
sulla candela stessa.
Fissare il cavo della candela d'accensione
Pulire il filtro del combustibile
Sostituire il coperchio del serbatoio
Pulire filtro d'aria
Cambiare il combustibile del nuovo
Impostare la tra elettrodi a 0,7 – 0,8 mm
Pulire filtro d'aria
Togliere gli oggetti estranei dalla spazzola
Pulire la retina di ventilazione e le ale di raffreddamento
Aggiungere l'olio per motore
Pulire filtro d'aria
Togliere gli oggetti estranei, controllare la spazzola, se non
danneggiata
Regolare la funicella
Registrare correttamente la spazzola
Sostituire le spazzole
101 dB