Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Uskladnenie
Ak sa zametací stroj dlhší čas nepoužíva, musia sa urobiť tieto
práce:
dôkladné vyčistenie a oprava poškodeného laku
•
namazanie mazaných miest a chod zametacieho stroja 1 –
•
2 minúty
nastriekanie antikorózneho oleja na zametaciu kefu a
•
podvozok.
Vyhľadávanie porúch a ich odstránenie
Poruchy na vašom zametacom stroji, ktoré vyžadujú väčší zásah, nechajte vždy odstrániť vo vašej autorizovanej dielni. Neodborné zásahy
môžu spôsobiť škody. Ak nie je možné poruchy odstrániť pomocou opísaných opatrení, musíte vyhľadať vašu autorizovanú
dielňu.
Porucha
Príčina
Spínač motora nie je v polohe „I" (ON)
Zatvorený palivový kohútik
Otvorená páka sýtiča
Nie je nastrčená nástrčka zapaľovacej sviečky
Motor neštartuje
Znečistená alebo chybná zapaľovacia sviečka
Nesprávna vzdialenosť elektród zapaľovacej
sviečky
Prázdna palivová nádrž
Staré palivo
Znečistený vzduchový filter
Motor sa po
Príliš veľká vzdialenosť elektród zapaľovacej
naštartovaní opäť
sviečky
vypne
Znečistená alebo chybná zapaľovacia sviečka
Uvoľnená nástrčka zapaľovacej sviečky alebo
uvoľnený kábel
Motor má výpadky
Znečistené palivové sito
Upchatý vetrací otvor vo veku nádrže
Znečistený vzduchový filter
Staré palivo
Motor má výpadky pri
Príliš malá vzdialenosť elektród zapaľovacej
vysokých otáčkach
sviečky
Znečistený vzduchový filter
Motor má príliš nízky
Zametacia kefa brzdená cudzími predmetmi
výkon
Upchatý systém chladiaceho vzduchu
Príliš málo motorového oleja
Motor sa príliš
Znečistený vzduchový filter
zahrieva
Zametacia kefa zablokovaná cudzími predmetmi
Zametacia kefa nebeží
Bovdenové lanko nastavené príliš voľne
Nastavenie zametacej kefy príliš malé
Hĺbka zametania je
Opotrebené kefy
príliš malá
Odstavenie a uskladnenie zametacieho stroja
Zametací stroj neprepravujte, neodstavujte a neskladujte
naklopený dopredu, dozadu alebo do strany.
Zametací stroj neskladujte vo vlhkých miestnostiach, v
miestnostiach, kde sa skladujú umelé hnojivá, v stajniach alebo
v ich blízkosti. V dôsledku naklopenia sa môže motorový olej
dostať do spaľovacieho priestoru a v dôsledku toho môže
dochádzať k problémom pri štartovaní a karbonizácii oleja –
nebezpečenstvo silnej tvorby korózie.
Opatrenie
Spínač motora dajte do polohy „I"
Otvorte palivový kohútik
Zavrite páku sýtiča
Nasuňte nástrčku zapaľovacej sviečky
Vyčistite alebo vymeňte zapaľovaciu sviečku
Vzdialenosť elektród nastavte na 0,7 – 0,8 mm
Nalejte palivo
Staré palivo nahraďte novým
Vyčistite vzduchový filter
Vzdialenosť elektród nastavte na 0,7 – 0,8 mm
Vyčistite alebo vymeňte zapaľovaciu sviečku
Nástrčku zapaľovacej sviečky nasuňte pevne na zapaľovaciu
sviečku
Upevnite kábel zapaľovacej sviečky
Vyčistite palivové sito
Vymeňte veko nádrže
Vyčistite vzduchový filter
Staré palivo nahraďte novým
Vzdialenosť elektród nastavte na 0,7 – 0,8 mm
Vyčistite vzduchový filter
Zo zametacej kefy odstráňte cudzie predmety
Vyčistite vetracie mriežky a chladiace rebrá
Doplňte motorový olej
Vyčistite vzduchový filter
Odstráňte cudzie predmety, skontrolujte, či nie je zametacia
kefa poškodená
Nastavte bovdenové lanko
Nastavte zametaciu kefu
Vymeňte kefy
Publicité
