Siemens VDO DTCO 1381 Instructions De Service

Siemens VDO DTCO 1381 Instructions De Service

Chronotachygraphe numerique
Table des Matières

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Chronotachygraphe
numérique DTCO 1381
Edition provisoire
Instructions de service
Entreprise & conducteur

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Siemens VDO DTCO 1381

  • Page 1 Chronotachygraphe numérique DTCO 1381 Edition provisoire Instructions de service Entreprise & conducteur...
  • Page 2 A nos utilisateurs, © 03.05 by Siemens VDO Automotive AG Le chronotachygraphe numérique Responsable du contenu : DTCO 1381 avec ses composants de système Siemens VDO Automotive AG est un appareil de contrôle CE répondant aux Commercial Vehicles spécifications techniques conformément au P.O.
  • Page 3: Table Des Matières

    Introduire la carte / les cartes Pictogrammes et symboles ....8 Etat de l'appareil ......21 conducteur ........32 Mode d'emploi du DTCO 1381.... 9 Hors champ ........21 Etapes du menu après l'introduction Dispositions légales......10 Ferry ou train ........21 de la carte conducteur ....
  • Page 4 Quitter le menu ......58 Affichage des événements ....66 Impression et édition des données .. 83 Aperçu de la structure du menu..59 Modes opératoires du DTCO 1381 .. 84 Menu principal affichage véhicule... 67 Menu principal impression Cartes tachygraphiques....85 Affichage journalier de la mémoire de...
  • Page 5 En cas de réparation / d'échange Impression : Profils vitesse *..112 Logiciel........... 87 du DTCO 1381 ........ 95 Impression : Profils compte-tours * 113 Nettoyage du DTCO 1381 ....95 Données figurant sur la carte Explications des exemples Nettoyage des cartes conducteur ........88 d'impression ........
  • Page 6 DTCO 1381...
  • Page 7: Remarques Générales

    Remarques générales Pictogrammes et symboles Mode d'emploi du DTCO 1381 Dispositions légales Traitement des cartes tachygraphiques © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 8: Pictogrammes Et Symboles

    Cette signalisation vous donne des Conducteur 2 = personne qui ne conduit conseils ou des informations qui pourraient conduire à des défaillan- pas le véhicule. ces s'ils n'étaient pas suivis. Le livre représenté indique un renvoi à une autre documentation. DTCO 1381...
  • Page 9: Mode D'emploi Du Dtco 1381

    Pour le nettoyage de l'appareil, n'utili- L'appareil DTCO 1381 est monté et sez pas de produit de nettoyage abrasif scellé par des personnes agréées. N'ef- ni de solvant, tel que le diluant ou l'es- fectuez aucune intervention sur l'ap- sence.
  • Page 10: Dispositions Légales

    UTC). ➥ Voir “Régler l'heure locale” te, le conducteur doit imprimer les va- freindre les dispositions pénales ou page 64. leurs de la journée sur DTCO 1381 et réglementaires légales. ajouter les données personnelles. En cas de dysfonctionnements du chro- Il est interdit de falsifier, supprimer notachygraphe numérique, le conduc-...
  • Page 11: Obligations De L'entreprise

    (Vérifi- cation périodique tous les deux ans au moins) Téléchargez les données suivant les dispositions légales. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 12: Traitement Des Cartes Tachygraphiques

    Traitement des cartes tachygraphiques La possession d'une carte tachygraphique Afin d'éviter la perte de données, gardez donne droit à l'utilisation du DTCO 1381. soigneusement votre carte tachygraphi- Les domaines d'activités et les droits d'ac- que et observez les remarques du fabricant cès sont prescrits par le législateur.
  • Page 13: Introduction

    Introduction Premières étapes du fonctionnement Affichages et commandes Variantes d'affichage Affichages spéciaux © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 14: Premières Étapes Du Fonctionnement

    Premières étapes du fonctionnement 2. Introduction Premières étapes du fonctionnement DTCO 1381 permet pour la première fois Pour l'entreprise Pour le conducteur de sauvegarder des informations sur les 1. Enregistrez l'entreprise sur le 1. Au début du quart (de la journée de tra- activités du conducteur et l'utilisation du...
  • Page 15 44. 8. Vous pouvez imprimer ou afficher les activités des jours précédents ainsi que les événements sauvegardés etc. à l'aide du menu. ➥ Details voir “Ouvrir le menu” à partir de la page 54. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 16: Affichages Et Commandes

    1 ce moment, introduit sa carte conducteur d'afficher différentes données. dans le lecteur de cartes 1. ➭➭ Touche d'éjection du lecteur de ➥ Voir “Variantes d'affichage” page 18. cartes 1 DTCO 1381...
  • Page 17 2 (conduite en équipage). Touche de déverrouillage tiroir de l'imprimante (7) Cette touche permet de déverrouiller le ti- roir de l'imprimante, par exemple pour in- troduire un nouveau rouleau de papier. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 18: Variantes D'affichage

    Affichage en mode veille Remarque après allumage DTCO 1381. En mode opération "", le DTCO 1381 pas- Si aucune carte tachygraphique n'est pré- Ou la carte tachygraphique de plus se en mode veille au bout de 5 minutes en- sente dans le lecteur de cartes 1, la remar- grande priorité, par exemple la carte...
  • Page 19: Affichage Standard

    (3) Repère du mode, dans l'exemple "Mo- de opérationnel", symbole ""   ➥ Details voir “Modes opératoires du  DTCO 1381” à partir de la page 84. (4) Vitesse Affichage des données pendant la conduite © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 20: Affichage Des Données Véhicule À L'arrêt

    Appuyez à nouveau sur la touche de menu pour afficher le temps du conducteur 2. En cas d'absence de carte conduc- teur, les temps affichés (sauf en pos. 3) sont classés selon le lecteur de cartes "1" ou "2". DTCO 1381...
  • Page 21: Affichages Spéciaux

    Affichage état de l'appareil Affichage hors champ Affichage ferry ou train Tant que le DTCO 1381 n'est pas encore Le véhicule roule dans une zone où le rè- Le véhicule se trouve sur un ferry ou un activé comme appareil de contrôle, l'état glement ne s'applique pas, symbole train, symbole ""...
  • Page 22: Réactions En Cas De Sous-Tension

    Cas 2 : Symbole sous-tension "" (2) Ce cas correspond à une rupture d'alimen- tation. Le DTCO 1381 ne peut pas fonc- tionner comme appareil de contrôle! Les activités du conducteur ne sont pas saisies. DTCO 1381...
  • Page 23: Mode Entreprise

    Mode entreprise Fonctions de la carte entreprise Introduire la carte entreprise Préparer le téléchargement des données Retirer la carte entreprise © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 24: Fonctions De La Carte Entreprise

    L'entreprise s'engage à utiliser cor- et enregistre cette entreprise dans le rectement la carte entreprise. DTCO 1381 à la première introduction de A cet effet, respectez les disposi- la carte. De cette manière, les droits d'ac- tions légales du règlement applica- cès aux données d'entreprise sont assurés.
  • Page 25: Introduire La Carte Entreprise

    Texte de bienvenue; pendant 3 secondes environ, l'heu-  re locale réglée (12:50) et l'heure UTC s'affichent   (10:50). Le nom de l'entreprise s'affiche. Une barre clignotante  signale la lecture de la carte. ➭➭   © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 26: Menu En Mode Entreprise

    A la fin de la lecture l'affichage standard apparaît à    l'écran.    Le DTCO 1381 se trouve en mode "entreprise", symbole "" (1). Menu en mode entreprise Pour naviguer d'un menu à un autre, la mé- charger uniquement les données d'une thode reste en principe toujours la même.
  • Page 27: Préparer Le Téléchargement Des Données

    échange du DTCO 1381 en cas de dé- Pour de plus amples informations sur fectuosité. le logiciel, consultez la documenta- tion appropriée.
  • Page 28: Retirer La Carte Entreprise

    2. Appuyez sur la touche d'éjection correspondant au lecteur de cartes où se trouve la carte entreprise. Les étapes suivantes sont effectuées par le menu. ➥ Voir “Etapes du menu après demande de la carte entreprise” page 29. DTCO 1381...
  • Page 29: Etapes Du Menu Après Demande De La Carte Entreprise

    Etape / affichage du menu Explication / signification Le nom de l'entreprise s'affiche : une barre clignotante  indique que le DTCO 1381 copie les données sur la carte   entreprise. Fin de session d'entreprise quitter "non"  ...
  • Page 30 DTCO 1381...
  • Page 31: Mode D'opération

    Mode d'opération Introduire la carte / les cartes conducteur Régler les activités Retirer la carte / les cartes conducteur Changement de conducteur / de véhicule en cours d'opération © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 32: Introduire La Carte / Les Cartes Conducteur

    Autre possibilité : 2. Le conducteur 1, qui conduit le véhi- DTCO 1381! vous pouvez régler individuellement la lan- cule, introduit le premier sa carte con- ➥ Voir “Aperçu des événements” page 72.
  • Page 33: Etapes Du Menu Après L'introduction De La Carte Conducteur

    L'étape 7 de l'affichage standard apparaît. ➥ Voir “Sélection des pays” page 40. Le cas échéant, la saisie de la région vous sera deman-   dée automatiquement :    ➭➭ Sélectionner la région et valider. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 34: Saisies Manuelles

    : ment sur le DTCO 1381 doit être Il vous est possible de poursuivre un fait en heure UTC! quart et d'ajouter sur la carte conduc- ➥...
  • Page 35: Continuer Le Quart

      te validez.   Régler l'activité voulue "" et valider. Il vous est possible également de régler    les activités à l'aide de la touche d'activité    appropriée ➭➭ © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 36 "" la carte conducteur se trouve dans le lecteur de cartes. Demande d'une carte tachygraphique "" vous pouvez vous mettre au volant, les données im- ➥ Voir “Lecture de la carte conducteur” portantes ont été lues. page 40. DTCO 1381...
  • Page 37: Prérégler Les Activités D'un Quart

     s'affichent (14:00). Retrait (25.10.03) Introduction (08.11.03) 23:30 UTC 14:00 UTC Remarque: Sur ce DTCO 1381 au moment de "dernier    retrait" et "introduction", la carte conducteur a déjà été réglée sur la fin de l'heure d'été! 00:20 UTC...
  • Page 38   La touche permet de transférer la saisie du pays.   La touche permet de régler l'heure voulue de  l'activité accomplie, ensuite valider.   ➭➭ Régler l'activité voulue "" et valider.     DTCO 1381...
  • Page 39 "" la carte conducteur se trouve dans le lecteur de cartes. Demande d'une carte tachygraphique "" vous pouvez vous mettre au volant, les données im- ➥ Voir “Lecture de la carte conducteur” portantes ont été lues. page 40. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 40: Particularités De La Saisie

    Interruption de la saisie 30 secondes suivantes, la saisie peut être poursuivie. Sinon la lecture de la carte con- Le DTCO 1381 interrompt la saisie dans les ducteur sera terminée et l'affichage stan- cas suivants : dard apparaît. La conduite commence ...
  • Page 41: Régler Les Activités

       l'arrêt! pause, réglez absolument l'activité    sur "". Sinon le DTCO 1381 met en mémoire un autre temps de travail "" pour le conducteur 1 et de per- 12:50” ƒ 0km/h manence pour le conducteur 2 ""! ‚‰...
  • Page 42: Contrôle Des Activités

    Sauvegarde effectuée en opération Attention tivité dépend des opérations ou de la con- "stop and go" Le DTCO 1381 fait les calculs sur la duite, comme décrit ci-après. Le DTCO 1381 sauvegarde toutes les acti- base du temps de conduite déter- vités par minutes, le début du temps de...
  • Page 43: Inscription Manuelle Des Activités

    … bles à votre pays! en cas de défaillance du DTCO 1381, pour les travaux non effectués à proxi- mité du véhicule (la touche d'activité ne peut pas être actionnée).
  • Page 44: Retirer La Carte/Les Cartes Conducteur

    La remarque sui- rez la carte conducteur du vante vous le signale. DTCO 1381! Au changement de conducteur ou de véhicule, la carte conducteur  ...
  • Page 45: Etapes Du Menu Après Le Retrait De La Carte Conducteur

    Explication / signification Le nom du conducteur s'affiche. Une barre clignotante Le déroulement pour le conducteur 1 est  indique que le DTCO 1381 copie les données sur la carte identique à celui pour le conducteur 2.   conducteur.
  • Page 46: Changement De Conducteur / De Véhicule En Cours D'opération

    1. Les deux conducteurs impriment les valeurs journalières et retirent leur car- Cas 2 : te conducteur du DTCO 1381. Le conducteur 1 ou le conducteur 2 quit- 2. Les nouveaux conducteurs introdui- te le véhicule sent leur carte dans le lecteur de cartes 1.
  • Page 47 à votre pays! vantes de la semaine en cours et du dernier jour de conduite, à savoir : carte conducteur (1), valeurs journalières imprimées par le chronotachygraphe numérique (2), disque diagramme (3). © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 48 DTCO 1381...
  • Page 49: Utilisation De L'imprimante

    Utilisation de l'imprimante Introduire le rouleau de papier Impression des données © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 50: Introduire Le Rouleau De Papier

    être très chaude. du tiroir de l'imprimante! Vous risquez de vous brûler les Chronotachygraphe numérique doigts! type (DTCO 1381) avec signe 3. Fermer le tiroir de l'imprimante par le d'homologation " " Opérez avec soin quand vous intro- milieu.
  • Page 51: Impression Des Données

    à l'aide du menu après "re- souillures et d'une source de chaleur tirer carte conducteur" (1) soit vous dé- (papier thermique). marrez une impression appropriée (2) dans le menu. ➥ Voir “Ouvrir le menu” page 54. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 52: Particularités De L'impression

    5. Utilisation de l'imprimante Particularités de l'impression Après l'introduction du rouleau de pa- Solution au bourrage papier pier, le DTCO 1381 poursuit automati- Selon la quantité de données présen- Un bourrage papier peut être occasionné quement l'impression. Une mention tes, une impression peut être très lon- quand une bande imprimée n'a pas été...
  • Page 53: Menu

    Menu principal impression conducteur 1 / conducteur 2 Menu principal impression véhicule Menu principal saisie conducteur 1 / conducteur 2 Menu principal saisie véhicule Menu principal affichage conducteur 1 / conducteur 2 Menu principal affichage véhicule © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 54: Ouvrir Le Menu

    à l'aide des touches soit directement à l'aide de la   touche   (1) Temps du conducteur 1 Naviguer dans l'affichage standard (2) Temps du conducteur 2 ➥ Voir “Affichage des données pendant la conduite” page 19. DTCO 1381...
  • Page 55: Afficher Les Temps De La Carte Conducteur

    Affichage des données du conducteur 1 et 2 te 1, le DTCO 1381 enregistre la langue (1) Temps du conducteur 1 préférée sous votre numéro de carte. (2) Temps du conducteur 2 ...
  • Page 56: Naviguer Dans Le Menu

    2. Validez la sélection par la touche vez dans le menu principal 1. nez la journée voulue (5) ... 6. et validez la sélection par la touche   Le DTCO 1381 annonce pendant 3 secon-     des environ l'action sélectionnée, par ...
  • Page 57: Interrompre L'impression

     7. Les touches permettent de sé- Vous revenez au menu principal soit auto- lectionner un autre jour qui sera impri- matiquement au bout de 3 secondes soit mé. en appuyant sur la touche ➭➭ © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 58: Quitter Le Menu

    à l'affichage. Les données personnelles ne   sont pas affichées ou partiellement affi- chées. 2. Par les touches sélectionnez "oui" et validez par la touche . Ou trans- férer la question par la touche L'affichage standard apparaît. DTCO 1381...
  • Page 59: Aperçu De La Structure Du Menu

                    = menu principal 1) = fonctions lecteur de cartes 1 = option 2) = fonctions lecteur de cartes 2 © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 60: Menu Principal Impression Conducteur 1 / Conducteur 2

     Toutes les activités de la journée sélection- née sont imprimées; ➥ voir page 104. A noter Pour le conducteur 2, le déroulement est identique à celui du conducteur 1, il n'est donc pas décrit en détail ci-après. DTCO 1381...
  • Page 61: Menu Principal Impression Véhicule

    Une impression des excès de vitesse (sur- vitesse) par rapport à la vitesse réglée sur Tous les événements et erreurs sauvegar-   le DTCO 1381 est effectuée; dés ou encore actifs sont imprimés;   ➥ voir page 110.
  • Page 62: Impression Des Données Techniques

     mées; ➥ voir page 111. Un profil des vitesses de conduite est im- Un profil du compte-tours moteur est im- primé; ➥ voir page 112. primé; ➥ voir page 113. DTCO 1381...
  • Page 63: Menu Principal Saisie Conducteur 1 / Conducteur 2

              Le cas échéant, la saisie du pays vous sera Le cas échéant, la saisie du pays vous sera demandée automatiquement (étape 4). demandée automatiquement (étape 4). © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 64: Menu Principal Saisie Véhicule

    Régler l'heure locale fectuer les saisies suivantes : Vous pouvez identifier le séjour du véhicu- L'heure affichée à l'écran du DTCO 1381 le sur un ferry ou un train. est réglée en usine sur l'heure UTC. Hors champ début / fin Sélectionner les fonctions suivantes pas à...
  • Page 65: Correction D'utc

    Sélectionner les fonctions suivantes pas à cables à votre pays! pas : Indépendamment de l'heure affichée, le   DTCO 1381 calcule toutes les données de   temps sur la base de l'heure UTC.    ...
  • Page 66: Menu Principal Affichage Conducteur 1 / Conducteur 2

    En faisant défiler les informations par les     insert. touches en arrière, vous pouvez af-  ficher seulement une vingtaine des lignes     déjà imprimées.   La touche permet de quitter l'affichage. DTCO 1381...
  • Page 67: Menu Principal Affichage Véhicule

            Vous pouvez afficher les événements et les   erreurs sauvegardés ou ceux encore actifs.  Vous pouvez afficher toutes les activités du conducteur dans l'ordre chronologique. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 68: Affichage Des Excès De Vitesse

    Vous pouvez afficher les excès de vitesse Vous pouvez afficher les données d'identi- Si aucune entreprise n'est enregistrée, le par rapport à la vitesse de réglage. fication du véhicule, des capteurs et de ca- message "" s'affiche. librage. DTCO 1381...
  • Page 69 Messages Un message s'affiche Aperçu des événements Aperçu des erreurs Avertissements sur le temps de travail Aperçu des messages d'utilisation © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 70: Un Message S'affiche

    Sauvegarde possible également que la carte conducteur soit éjectée automati- En plus, le DTCO 1381 sauvegarde les don- quement en raison d'un manque- nées de l'événement ou de l'erreur dans la ment à la sécurité. mémoire de masse et sur la carte du con-...
  • Page 71: Validation Des Messages

    10 secondes entre l'affi- voie à des messages du DTCO 1381. chage standard et le message. Si plusieurs messages sont affichés, Informations détaillées, voir les ins- chacun d'eux doit être validé...
  • Page 72: Aperçu Des Événements

    La tension n'était plus connectée ou la tension d'alimentation du Valider le message.   DTCO 1381 / capteur était trop faible. Dans certains cas, ce mes- ➥ Voir “Réactions en cas de sous-tension”  sage peut s'afficher au démarrage du moteur! page 22.
  • Page 73 éjectée à l'arrêt du véhicule. Les deux cartes tachygraphiques ne doivent pas être introduites Valider le message.  ensemble dans le DTCO 1381! Dans l'exemple, la carte entreprise Retirer la carte correspondante du lecteur de  et la carte contrôleur sont introduites.
  • Page 74: Aperçu Des Erreurs

    Si une erreur s'affiche constam- ment de manière répétée, con- tactez un centre agréé! Pictogramme / cause Signification Mesure Erreur grave dans le DTCO 1381, les causes peuvent être les sui- Valider le message.   vantes :  Erreur inattendue du programme ou du temps de traitement Touches bloquées ou appuyées simultanément pendant une...
  • Page 75 Nettoyer les contacts de la carte tachygraphi- contact. que et l'introduire à nouveau. Eventuellement, les données ne sont pas enregistrées intégrale- ➥ Voir “Nettoyage des cartes   ment sur la carte conducteur! tachygraphiques” page 96. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 76: Avertissements Sur Le Temps De Travail

    Temps de conduite dépassé! Ce message s'affiche après un Faire une pause.   temps de conduite ininterrompue de 4 heures 30.  En conduite, le DTCO 1381 répète cet avertissement toutes les 15 minutes en mentionnant le temps de conduite, par ex. 4:45. DTCO 1381...
  • Page 77: Aperçu Des Messages D'utilisation

    L'imprimante manque de papier. L'impression voulue n'est pas Introduire du papier.   effectuée, le cas échéant, une impression en cours est interrom- Une impression interrompue se poursuivra  ➭➭ pue. automatiquement. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 78 Lors de l'appel d'impression ou d'une impression en cours, le Fermer le tiroir.   DTCO 1381 remarque que le tiroir de l'imprimante est ouvert. Renouveler la demande d'impression.  L'impression voulue n'est pas effectuée, le cas échéant, une im- pression en cours est interrompue.
  • Page 79 Introduire une carte tachygraphique valable.   tachygraphique n'est pas acceptée ou elle est rejetée.  Le DTCO 1381 présente une erreur grave ou il y a une erreur gra- Faire contrôler, dans un centre agréé, le ta-  ...
  • Page 80 Aperçu des messages d'utilisation 7. Messages Pictogramme / cause Signification Mesure Message informant que le DTCO 1381 a sauvegardé la saisie. Ces remarques s'effacent automatiquement  au bout de 3 secondes. Aucune mesure n'est  nécessaire. Tant qu'une impression est en cours, les données ne peuvent pas ...
  • Page 81: Description Du Produit

    Description du produit Fonctions du DTCO 1381 Cartes tachygraphiques Description brève des composants du système Données figurant sur la carte conducteur Données figurant sur la carte entreprise Données dans la mémoire de masse Gestion du temps Maintenance et entretien Données techniques...
  • Page 82: Fonctions Du Dtco 1381

    Fonctions du DTCO 1381 8. Description du produit Fonctions du DTCO 1381 ➭➭ Aperçu des composants du système DTCO 1381...
  • Page 83: Saisie Et Sauvegarde

    “Exemples d'impression” page 104. teur à respecter le temps de conduite les événements sur la carte conducteur et celui de repos. Le DTCO 1381 avertit Le téléchargement (copie) des don- personnelle ainsi que dans une mémoi- automatiquement en cas de dépasse- nées sauvegardées se fait par l'interfa-...
  • Page 84 Carte Entreprise Entreprise Entreprise Fonctionnement Fonctionnement Carte contrôleur Contrôle Contrôle Fonctionnement Contrôle Fonctionnement Carte atelier Calibrage Calibrage Fonctionnement Fonctionnement Calibrage Dans ces conditions, le DTCO 1381 utilise uniquement la carte tachygraphique introduite dans le lecteur de cartes 1. DTCO 1381...
  • Page 85: Verrouillage Des Cartes Tachygraphiques

    La carte contrôleur identifie le fonctionnai- administrations des états membres de l'UE. re d'un organisme de contrôle (par ex. la Dès que le DTCO 1381 accepte une carte Classées par droits d'accès et par domaines police) et permet d'accéder à la mémoire tachygraphique qui est introduite, son re- d'activités, les cartes tachygraphiques sont...
  • Page 86: Droits D'accès Aux Cartes Tachygraphiques

    8. Description du produit Droits d'accès aux cartes tachygraphiques Les droits d'accès aux données sauvegar- dées dans la mémoire de masse du DTCO 1381 sont réglementés légalement et sont autorisés uniquement avec la carte tachygraphique appropriée. Données du conducteur Données du conducteur Données figurant sur la carte con-...
  • Page 87: Description Brève Des Composants Du Système

    Logiciel pour l'organisme de contrôle exemple le symbole " " ou un autre sym- Ce logiciel sert à effectuer des contrôles bole indique que le DTCO 1381 affiche des routiers et de fonctionnement ou d'élabo- messages. rer une expertise. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 88: Données Figurant Sur La Carte Conducteur

    – carte introduite / non introduite, Selon l'utilisation du véhicule, le ou de les télécharger à l'aide de la carte – toutes les activités réglées DTCO 1381 actualise les données suivan- entreprise en vue de les archiver dans ➭➭ – heure du changement.
  • Page 89 Chevauchement de temps rant sur la carte conducteur Quand la capacité de mémoire est épuisée, Carte conducteur introduite pendant la – Téléchargement des données de le DTCO 1381 écrase les données les plus conduite l'appareil anciennes. A la dernière utilisation du véhicule, –...
  • Page 90: Données Figurant Sur La Carte Entreprise

    Les données classées sous l'entreprise d'immatriculation du véhicule dont ne sont pas accessibles à d'autres entrepri- les données ont été téléchargées. ses. Numéro de la carte et état membre d'émission de la carte conducteur dont les données ont été téléchargées. DTCO 1381...
  • Page 91: Données Dans La Mémoire De Masse

    24 heures de pure conduite. rouillage / déverrouilla- nées non comprises ge avec la carte dans le règlement Le DTCO 1381 sauvegarde, à la seconde entreprise près, la vitesse de conduite avec la date et l'heure (valeur moyenne de plusieurs Sauvegarde des activi- Identification Opérations de télé-...
  • Page 92 La mémoire en boucle rapide de sauvegar- le DTCO 1381 évalue la vitesse de condui- de de la vitesse sert à sauvegarder les don- te. Il sauvegarde plusieurs jours durant, nées de vitesse détaillées dans deux cas...
  • Page 93: Gestion Du Temps

    8. Description du produit Gestion du temps Gestion du temps Le DTCO 1381 sauvegarde en temps UTC Que signifie heure UTC? Voici comment reconnaître l'heure affi- le début et la fin de toutes les saisies de chée actuellement à l'affichage standard :...
  • Page 94: Conversion De L'heure Locale En Heure Utc (Temps Universel Coordonné)

    Dans le menu "Heure locale" vous pouvez Reconnaître le décalage réglé les dates appliquées au début / à la fin lire le décalage réglé sur le DTCO 1381 et de l'heure d'été. le modifier. ➥ Voir “Régler l'heure locale” page 64.
  • Page 95: Maintenance Et Entretien

    Si cela ne suffit pas, vous pouvez personne ayant la charge du véhicule de faire vérifier le DTCO 1381 monté sur le vé- utilisez des produits d'entretien pour surfa- En cas de réparation / d'échange hicule à...
  • Page 96: Nettoyage Des Cartes Tachygraphiques

    Nettoyage des cartes Elimination des composants du tachygraphiques système Observez les consignes du bureau Le DTCO 1381 et les composants du de délivrance des cartes tachy- système qui en font partie doivent graphiques. être éliminés en suivant les directi- ves sur l'élimination des appareils de contrôle CE du pays membre appro-...
  • Page 97: Données Techniques

    (larg. x prof. x haut) 15 – 30 mm/sec.env. (partie encastrée) Indice de protection IP 54 Poids 1200 g env. Equipement spécial Ecran individualisé possible Eclairage de l'affichage et touches individualisé Impression des profils v / n © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 98: Rouleau De Papier

    Attention Utilisez (commandez) uniquement des rouleaux de papier (papier pour imprimante Siemens VDO original) sur lesquels figurent le type du chro- notachygraphe numérique (DTCO 1381) avec le signe d'homologation "...
  • Page 99: Pictogrammes Et Exemples D'impression

    Pictogrammes et exemples d'impression Aperçu des pictogrammes Codes des pays Exemples d'impression Explication des exemples d'impression Sauvegarde des données en cas d'événements ou d'erreurs © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 100: Aperçu Des Pictogrammes

    Atelier / Vérification  Véhicule / Unité véhicule /  Appareil de contrôle non nécessai- Fabricant   DTCO 1381 Dimension des pneus Activités  Séjour en ferry ou dans le train  Alimentation en tension Temps de disponibilité ...
  • Page 101: Pictogrammes Combinés

    Impression carte conducteur Impressions  Evénements et erreurs du véhicule  / DTCO 1381 Impression véhicule / DTCO 1381  Activités journalières du conduc-  Excès de vitesse teur (valeurs de la journée) de la Saisie véhicule / DTCO 1381 ...
  • Page 102   Chevauchement de temps  Erreur de l'imprimante Saisie svp   Introduction de la carte conducteur  Erreur interne DTCO 1381 Impression impossible   pendant la conduite Erreur de téléchargement Tiroir ouvert   Excès de vitesse ...
  • Page 103: Codes Des Pays

     Reste de l'Europe  Allemagne  Monaco  Reste du monde  Danemark  Moldavie  Espagne  Macédoine  Estonie  Norvège  France  Pays-Bas  Finlande  Portugal  Liechtenstein  © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 104: Exemples D'impression

                                         ➭➭ DTCO 1381...
  • Page 105                          Friedrichshafen   Schmitt Peter   Rogenz Winfried   © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 106: Impression : Evénements / Erreurs De La Carte Conducteur

     Ulm    Schmitt Peter     Rogenz Winfried                          DTCO 1381...
  • Page 107: Impression Journalière : Activités Du Conducteur Du Véhicule

                                      ➭➭ © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 108                                        DTCO 1381...
  • Page 109: Impression : Evénements / Erreurs Du Véhicule

     Lindau         Schmitt Peter                        © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 110: Impression : Excès De Vitesse

        Hausen im Tal      Schmitt Peter     Mustermann Heinz                     DTCO 1381...
  • Page 111: Impression : Données Techniques

                                        © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 112: Impression : Profils Vitesse

                                           DTCO 1381...
  • Page 113: Impression : Profils Compte-Tours

                                       © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 114: Explications Des Exemples D'impression

    Identification de la carte des activités du(des) conduc- Un bloc de données contient un ou plu- Les cartes tachygraphiques non per- teur(s) de DTCO 1381 sieurs enregistrements reconnaissables à sonnalisées comportent le nom de  = Evénements et erreurs du un repère d'enregistrement (2).
  • Page 115 DTCO 1381 main après introduction de la Prudence! Il est possible que l'en- carte conducteur avec picto- Dernier calibrage du DTCO 1381 : registrement des données soit gramme, début, fin et durée : Nom centre agréé inconsistant, car ce jour est enre-...
  • Page 116 échéant, la Total du temps de travail et de région disponibilité  = Heure de fin avec le pays, Total du temps de repos et le cas échéant, la région temps indéterminé ➭➭ Kilométrage du véhicule DTCO 1381...
  • Page 117 DTCO 1381. Résumé des activités, classées chronologiquement par conduc- Liste de toutes les erreurs sauve- Liste de tous les événements sau- teur (par conducteur, les deux lec- gardées sur la carte conducteur...
  • Page 118 (quatre  = constante réglée dans le Identification de carte atelier mentions au maximum) intro- DTCO 1381 pour la compen- Carte atelier valable jusqu'à ... duite/s au début ou à la fin de sation de vitesse Date et objet du calibrage : l'événement ou de l'erreur.
  • Page 119 Date et heure du dernier con- ment pour excès de vitesse dans un trôle bloc, " " s'affiche.  Date et heure du premier ex- cès de vitesse depuis le der- nier contrôle et nombre d'excès de vitesse. © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 120 Plage : 0 <=n< 1 = moteur coupé Plage : 3281 <=n< x = infini Le profil compte-tours est divisé en 16 zones. Chacune des plages peut être réglée individuellement au moment de l'installation. DTCO 1381...
  • Page 121: Objet De L'enregistrement De Données En Cas D'événements Ou D'erreurs

     erreur constatée est enregistré/e et sauve- conduite Erreurs de télécharge- 0 / 6  gardé/e dans le DTCO 1381 sous forme de Carte non fermée  ment données répondant à des règles détermi- Excès de vitesse 4 / 5 / 6 ...
  • Page 122 5 = L'un des 5 événements les plus gra- ves au cours des 365 derniers jours. 6 = Le premier événement ou la pre- mière erreur après le dernier cali- brage. 7 = Un événement actif ou une erreur actuelle. DTCO 1381...
  • Page 123: Codes Avec Leur Description Précise

    19 = Modification non autorisée du données capteur 36 = Ouverture non autorisée du 20 = Faute d'intégrité, l'authenticité boîtier des données de la carte conduc- 37 = Manipulation du matériel élec- teur n'est pas garantie. tronique © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 124 DTCO 1381...
  • Page 125 ......96 Avertissements sur le temps de travail .76 Données dans la mémoire de masse 91 Traitement des cartes Fonctions du DTCO 1381 ....82 tachygraphiques ......12 Impression ........83 Verrouillage des cartes Saisie et sauvegarde ......83 Capteur KITAS 2171 ......87...
  • Page 126 Exemples d'impression ......104 Maintenance et entretien ....95 Impression de la carte de Exemples d’impression Nettoyage du DTCO 1381 ....95 tachygraphique ........45 Activités de la carte conducteur ..104 Réparation / échange ....... 95 Impression de la mémoire de masse ... 61 Activités du conducteur du...
  • Page 127 Régler la langue .......55 Dispositions légales ......10 Variantes d’affichage ......18 Saisie conducteur 1 / conducteur 2 ...63 Mode d’emploi du DTCO 1381 ... 9 Sous-tension ........22 Messages ..........69 Pictogrammes et symboles ....8 Affichage des données pendant la Un message s'affiche .......70...
  • Page 128 Répertoire des mots clés Annexe Hors champ ........21 Menu à sélection ......20 Mode de veille .........18 Remarque après contact ....18 DTCO 1381...
  • Page 129 © Siemens VDO Automotive AG...
  • Page 130 Siemens VDO Automotive AG Commercial Vehicles P.O. Box 1640 D-78006 Villingen-Schwenningen Langue: français BA00.1381.00 110 103 www.siemensvdo.de...

Table des Matières