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ISTRUZIONI PER L'USO
MANUALE D'USO ED ISTRUZIONI
Il quadro strumenti è stato costruito in modo tale da rendere facilmente intuibili a colpo d'occhio le funzioni, tutti i manometri, i
tasti e i rubinetti sono colorati, e dotati di simboli.
1 - Manometro alta pressione: serve per la verifica e la diagnosi dell'impianto A/C (figura 3).
2 - Manometro bassa pressione: serve per la verifica e la diagnosi dell'impianto A/C e per il controllo del vuoto (figura 3).
3 - Rubinetto alta pressione: mette in comunicazione la Stazione di ricarica con l'impianto A/C (figura 4).
4 - Rubinetto bassa pressione: mette in comunicazione la Stazione di ricarica con l'impianto A/C (figura 4).
5 - Raccordo alta pressione: serve per connettere il tubo di collegamento all'impianto A/C (figura 4).
6 - Raccordo bassa pressione: serve per connettere il tubo di collegamento all'impianto A/C (figura 4).
7 - Display grafico retroilluminato: visualizza le funzioni della Stazione (figura 3).
8 - Tasto
: serve per scorrere le funzioni della Stazione per impostare il tempo e le quantità di gas e di olio (figura 3)
9 - Tasto
: serve per scorrere le funzioni della Stazione per impostare il tempo e le quantità di gas e di olio (figura 3)
10 - Tasto
: serve per confermare le funzioni impostate (figura 3)
11 - Tasto
: serve per interrompere qualsiasi operazione (figura 3)
12 – Porta seriale: serve per l'aggiornamento annuale del data base (figura 4)
DESCRIZIONE SINTETICA DEI CICLI DI LAVORO
All'accensione il display si posiziona automaticamente sul data base e permette l'esecuzione in automatico di un programma
preimpostato basato su: MARCA-MODELLO-ANNO DI PRODUZIONE-TIPO DI IMPIANTO TIPO DI OLIO E Q.tà CONTENUTA
NEL COMPRESSORE – Q.TA' di GAS contenuta nell'impianto.
Ciclo manuale
- FASE 1: recupero gas dall'impianto A/C, controllo di eventuali sacche di gas refrigerante e scarico automatico olio
esausto.
- FASE 2: vuoto e controllo tenuta dell'impianto A/C (il tempo di vuoto e di controllo tenuta sono impostati dall'operatore).
- FASE 3: Immissione della quantità impostata d'olio nuovo, nell'impianto A/C (sistema temporizzato).
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