Volvo V70 2007 Conduite Et Entretien page 116

Généralités
Ne surchargez pas la batterie
Les fonctions électriques de la voiture déchar-
gent plus ou moins la batterie. Évitez de laisser
la clé de contact en position II lorsque le moteur
est arrêté. Laissez plutôt la clé de contact en
position I. La consommation électrique sera
alors réduite. La prise 12 V du compartiment à
bagages délivre du courant même lorsque la clé
de contact est retirée.
Exemples de fonctions à forte consommation de
courant :
• ventilateur d'habitacle
• essuie-glace de pare-brise
• installation Audio
• feux de stationnement
Prêtez attention aux accessoires qui surchar-
gent le système électrique. N'utilisez pas les
fonctions qui consomment beaucoup de cou-
rant lorsque le moteur est arrêté. Si la tension
de la batterie est faible, un message s'affiche à
l'écran du combiné d'instruments. Le message
restera affiché jusqu'au démarrage du moteur.
La fonction d'économie d'énergie coupe certai-
nes fonctions ou réduit la charge sur la batterie,
par ex. en réduisant le ventilateur d'habitacle ou
en abaissant le volume du système audio.
Rechargez la batterie avec le moteur.
Ne faites pas surchauffer votre
moteur ni le système de
refroidissement
Dans certaines conditions, par exemple sur ter-
rain à forte pente ou avec une forte charge, il y
a un risque de surchauffe du moteur et du sys-
tème de refroidissement, en particulier par
temps chaud.
Pour éviter la surchauffe du circuit de
refroidissement :
• Maintenir une vitesse faible si vous tirez une
remorque sur une route en pente montante
et longue.
• Eteindre la climatisation.
• Eviter de faire tourner le moteur au ralenti.
• Ne pas éteindre le moteur immédiatement
lorsque vous vous arrêtez ou après une con-
duite à un rythme soutenu.
• Retirer les projecteurs supplémentaires se
trouvant devant la calandre par temps très
chauds.
Pour éviter une surchauffe du moteur :
Ne dépassez pas le régime de 4500 tr/min
(moteur Diesel : 3500 tr/min) si vous tirez une
remorque ou une caravane sur route acciden-
tée. La température de l'huile moteur peut deve-
nir trop élevée.
Démarrage et conduite de la voiture
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