Lancia Musa 2010 Notice D'entretien page 59

ATTENTION Si, à cause des inter-
ventions manuelles sur les fonctions,
le système n'est plus en mesure de ga-
rantir l'obtention et le maintien de la
température demandée dans les zones
de l'habitacle, la température sélec-
tionnée clignote pour signaler la dif-
ficulté rencontrée par le système et
après une minute l'inscription AUTO
s'éteint.
Pour rétablir n'importe quand le
contrôle automatique du système
après une ou plusieurs sélections ma-
nuelles, appuyer sur le bouton AUTO.
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Bouton MONO A
(alignement
des températures
sélectionnées et
de la répartition
de l'air)
En appuyant sur le bouton MONO la
température et la distribution de l'air
côté passager avant s'alignent auto-
matiquement à celles côté conducteur ;
par conséquent, on peut sélectionner
les mêmes températures et répartition
de l'air entre les deux zones en tour-
nant la seule manette côté conducteur.
Cette fonction facilite la régulation de
la température de tout l'habitacle
lorsqu'à l'intérieur de la voiture il n'y
a que le conducteur. Pour revenir à la
gestion séparée des températures et de
la répartition de l'air dans les deux
zones de l'habitacle, il suffit de tour-
ner la manette H ou d'appuyer à nou-
veau sur le bouton MONO A lorsque
la DEL sur le bouton est allumée.
Bouton
d'activation/
désactivation
recyclage de l'air
d'habitacle
Le recyclage de l'air est géré selon les
logiques de fonctionnement suivantes :
❒ activation forcée (recyclage d'air
toujours enclenché), signalé par
l'allumage de la DEL sur le bou-
ton C et par le symbole
à l'écran ;
❒ désactivation forcée (recyclage tou-
jours désactivé avec prise d'air de
l'extérieur), signalée par l'extinc-
tion de la DEL sur le bouton et par
le symbole ê à l'écran.
Ces conditions de fonctionnement sont
obtenues en appuyant dans l'ordre sur
le bouton de recyclage d'air C.
Pour des raisons de sécurité, après un
temps prédéterminé, le système désac-
tive automatiquement le recyclage en
permettant le changement de l'air.
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