Table des Matières
Publicité
CONSOMMATION DE CARBURANT
Les valeurs de consommation de carburant figurant dans le tableau ci-dessous ont été déterminées sur la base de tests
d'homologation réalisés conformément aux directives européennes.
Pour mesurer la consommation, on utilise les procédures suivantes :
❒ cycle urbain : il commence par un démarrage à froid, suivi d'une simulation de parcours urbain de la voiture ;
❒ cycle extraurbain : comprenant une simulation de parcours extra-urbain de la voiture, de fréquentes accélérations
à tous régimes; la vitesse varie de 0 à 120 km/h ;
❒ consommation mixte : elle est déterminée par pondération d'environ 37% du cycle urbain et d'environ 63% de celle
du cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les différentes situations de la circulation, les conditions atmosphériques, le style
de conduite, l'état de la voiture en général, le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur,
la charge de la voiture, la présence d'une galerie de toit et d'autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique
ou la résistance à l'avancement produisent des consommations en carburant différentes de celles mesurées.
Selon la directive européenne en vigueur (litres/100 km)
1.4
(▲)
8V
1.4
(5 vitesses)
16V
1.4
(6 vitesses)
16V
1.3 Multijet 70 Ch
1.3 Multijet 90 Ch
1.3 Multijet 95 Ch
1.6 Multijet
(▲) Motorisation prévue uniquement pour certaines versions/certains marchés
204
Urbaines
Extraurbaines
7,9
5,1
8,5
5,5
8,5
4,8
5,8
4,1
5,8
3,9
5,7
3,8
6,0
4,0
Combinées
6,1
6,6
6,2
4,7
4,6
4,5
4,7
Publicité
Chapitres
Table des Matières
