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P
ORTUGUÊS
Regulação de recuperação externa (modelos SL e XC)
O amortecimento de recuperação controla a velocidade a que a forqueta retoma a sua
extensão máxima depois de uma compressão. O botão de regulação de recuperação
fica na base do braço direito da forqueta . Ao rodar o botão na direcção da
decalcomania do coelho, reduz o amortecimento de recuperação, aumentando a
velocidade de regresso da forqueta à sua máxima extensão. Ao rodar o botão na
direcção da "ta r taruga", aumenta o amortecimento de recuperação, abrandando a
velocidade de regresso da forqueta à sua máxima extensão.
P
I S T A S A D I C I O N A I S D E R E G U L A Ç Ã O
Regulação da retracção
As forquetas Pilot foram projectadas para se curvarem quando o ciclista se senta na
b i c i c l e ta. Chama-se retracção à compressão da forqueta devida ao peso do ciclista .
Uma retracção correcta permite que a roda dianteira acompanhe o contorno do
terreno, em andamento.
Pilot SL e XC: A retracção é ajustada através da quantidade de ar que se acrescenta
à forqueta (menos ar representa uma maior flexão).
N
: A
OTA
PRESSÃO MÁXIMA DE AR RECOMENDADA É DE
Pilot C: A retracção é ajustada girando o botão de regulação de pré-carga da
protecção superior. Ao rodar o botão no sentido horário, aumenta a pré-carga (isto é,
endurece o amortecedor), diminuindo a retracção. Ao rodar o botão no sentido anti-
horário diminui a pré-carga, o que aumenta a retracção.
Qualquer forqueta: Para medir a retracção, coloque um zip tie no tubo superior da
forqueta, rente à junta da haste. Sente-se na bicicleta com todos os acessórios que
utiliza habitualmente para a guiar. Desmonte da bicicleta e meça a distância entre a
j u n ta da haste e o zip tie. Essa medida corresponde à retracção, para o seu caso. A
retracção deve ser de aproximadamente 20 por cento do curso máximo.
Um amortecimento de recuperação excessivo pode provocar grandes contracções da
forqueta em ressaltos sucessivos, reduzindo o curso e provocando compressões
excessivas. Regule a forqueta para recuperações que sejam as mais rápidas possível
sem que produza grandes pancadas ou ressaltos. Assim, a forqueta contornará o
percurso com um máximo de estabilidade, tracção e controlo.
Alteração do curso (modelos SL e XC)
Para mudar o curso da forqueta de 80 para 100 mm ou vice-versa, é necessário fazer
uma revisão completa da forqueta. Para obter mais informações ou instruções, visite o
website www.rockshox.com ou contacte um fornecedor ou distribuidor regional da
RockShox.
N
: A
P
OTA
S FORQUETAS
Regulação do óleo (apenas no modelo Pilot C)
A mudança de óleo da forqueta Pilot C altera as características da recuperação. O
amortecimento de recuperação controla a velocidade a que a forqueta retoma a sua
extensão máxima depois de uma compressão. Para tornar a recuperação da forqueta
mais lenta, substitua o óleo normal de 10 wt por um óleo mais pesado (15 wt). Para
acelerar essa recuperação, substitua o óleo normal de 10 wt por um óleo de
suspensão mais leve (5 wt). Para mais informações sobre volume e adição de óleo na
forqueta, visite o website www.rockshox.com ou contacte um distribuidor ou
revendedor regional da RockShox.
Para manter o elevado desempenho, segurança e durabilidade da forqueta , é
necessário efectuar a manutenção periodicamente. Se a bicicleta for utilizada em
condições extremas, a manutenção deve ser efectuada com mais frequência.
80
C
ILOT
VÊM COM UM CURSO FIXO DE
M
A N U T E N Ç Ã O
SRAM C
ORPORATION
3,5
.
BAR
80
100
OU
MM E NÃO SÃO REGULÁVEIS
• P
U
M
ILOT
SER
ANUAL
.
954.308981.000, R
EV
. B
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