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Levage
• Enfoncez le commutateur de la capote et maintenez-le à la position relevée jusqu'à ce que
l'opération de relèvement et de verrouillage soit terminée. La mention « TOP DONE »
(capote terminée) s'affiche dans le compteur kilométrique ou « CONVERTIBLE TOP
COMPLETE » (fin d'activation de la capote) dans le centre d'information électronique, une
fois que la capote est complètement relevée et verrouillée.
• Maintenez le commutateur dans la position relevée pour lever les quatre glaces.
Mode de contournement d'urgence (pour relever la capote seulement)
• Cette méthode ne doit être utilisée que pour relever la capote lorsque cette dernière ne peut
être ramenée à la position UP (relevée) en appuyant sur le commutateur de capote à
commande électrique ou qu'elle se trouve dans une position qui empêche de conduire le
véhicule. Veuillez suivre ces directives de contournement d'urgence pour ramener la capote à la
position UP (relevée).
• Appuyez cinq fois en deux secondes sur le commutateur de capote à commande électrique
dans le sens capote relevée et maintenez le commutateur dans cette position pendant au moins
deux minutes.
• Une fois la procédure terminée et la capote ramenée à la position UP (relevée),
adressez-vous à votre concessionnaire autorisé. NE roulez PAS à plus de 64 km/h
(40 mi/h).
• L'utilisation du mode de contournement d'urgence pourrait endommager la capote.
Vous ne devriez y recourir que pour ramener la capote à la position UP (relevée) lorsque
la commande de la capote ne fonctionne pas.
• Si des dommages commencent à se produire en mode de contournement d'urgence, relâchez
immédiatement le commutateur de capote à commande électrique et adressez-vous à votre
concessionnaire autorisé.
NOTA :
Cette méthode pourrait nécessiter plus de temps pour l'ouverture ou la fermeture
complète de la capote. Il n'est pas rare que 30 secondes s'écoulent avant que le processus s'amorce.
Pare-vent
• Le pare-vent s'installe dans la zone derrière les sièges du véhicule. Le pare-vent ne nuira pas au
fonctionnement de la capote à commande électrique. Par conséquent, il peut demeurer installé
quand la capote est relevée. Toutefois, lorsqu'il n'est pas utilisé, le pare-vent se replie pour
permettre de le ranger facilement sous le protecteur de chargement dans le coffre.
TREMBLEMENT DÛ AU VENT
• Le tremblement causé par le vent peut être décrit comme un son de percussion typique d'un
hélicoptère. Si le tremblement survient lorsque les glaces arrière sont abaissées, réglez les glaces
avant et arrière ensemble.
• Si le tremblement survient lorsque le toit ouvrant est ouvert, réglez l'ouverture du toit ouvrant,
ou réglez n'importe quelle glace. Ceci minimisera le tremblement.
CONDUITE DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
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