Regras Adicionais Para O Trabalho Com A Bateria - SPARKY GUR 12 Notice Originale

tos. Depois de passar esse tempo, pode carregar a
bateria seguinte.
▪ Em determinadas condições, estando o carregador
ligado à rede, um corpo alheio pode causar um curto
circuíto entre os contactos abertos do carregador. Os
mateirais condutores, como por exemplo, lã de aço,
folha de alumínio ou qualquer outro material que con-
tém partículas de metal têm de se manter longe das
cavidades do carregador. Sempre quando no carre-
gador não há bateria, desligue-o da rede alimentado-
ra.
▪ Não congelar nem meter o carregador em água ou
noutro líquido.
VI - Regras adicionais para
o trabalho com a bateria
▪ A bateria para esta ferramenta eléctrica suministra-
-se sem estar completamente carregada. Antes de
começar o trabalho carregue-a completamente.
▪ Não carregar a ferramenta em ambiente úmido ou
molhado.
▪ Durabilidade máxima e o máximo das qualidades
de exploração podem ser garantidas se a bateria
for carregada a uma temperatura do ambiente de
65°F–75°F (18ºC a 24ºC). Não carregue a bateria
a uma temperatura do ambiente inferior aos +40°F
(+4.5ºC) nem superior aos +105°F (+40,5ºC). Isto tem
grande importância e constitui uma premissa para
evitar danos sérios da bateria.
▪ Durante o carregamento, a bateriae o carregador po-
dem ficar quentes ao toque. Isto é normal e não indica
problema algum.
▪ Para evitar o sobreaquecimento, não carregue pilhas
à luz directa do sol em tempo de calor nem perto de
fontes de calor.
▪ Não carregar numa cabine ou num tanque. Durante
o carregamento a bateria tem de se encontrar num
local bem ventilado.
▪ Caso uma bateria de armazenamento estiver defeitu-
osa, dela pode escoar o electrólito que vai molhar as
peças vizinhas. Revise as peças vizinhas, limpe-os e,
caso seja necessário, substitua-as.
▪ Caso a bateria não ficar normalmente carregada:
(1) Verifique a presença de tensão no contacto com a
rede, utilizando uma lâmpada ou testador de ten-
são.
(2) Leve a bateria com o carregador a um lugar onde
a temperatura do ambiente seja por volta de
18ºC–24ºC.
(3) Se, mesmo assim, houver problema com o carrega-
mento, leve ou mande a ferramenta eléctrica junto
com a bateria e o carregador para a oficina de ser-
viço local.
▪ A bateria tem de ser carregada quando deixar de
produzir suficiente potência para as operações que
anteriormente eram realizadas com facilidade. Neste
caso INTERROMPA O TRABALHO. Comece o pro-
cedimento de carregamento.
▪ Não queimar baterias, mesmo as que estejam grave-
mente avariadas e não podem ser carregadas mais.
As pilhas podem explodir no fogo.
Instrução original para o uso
▪ Para facilitar o arrefecimento da bateria depois de uso
em tempo quente evite utilizar o carregador ou a bate-
ria debaixo de galpão de metal ou em caravana sem
isolamento térmico.
atEnÇÃO: Nunca tente abrir a bateria, seja
qual for a cáusa. Caso o corpo de plástico fique roto
ou rachado, entregue a bateria para reciclagem.
ANTES DE TENTAR CARREGAR A BATERIA DA SUA
FERRAMENTA ELÉCTRICA, LEIA TODAS AS INS-
TRUÇÕES REFERENTES AO CARREGADOR
▪ Utilize sempre uma bateria apropriada SPARKY (a
que lhe foi fornecida com o conjunto da ferramenta
eléctrica ou outra de sobresselente, igual àquela).
Nunca utilize bateria diferente. Tal vai avariar a ferra-
menta e pode provocar uma situação de perigo.
▪ Carregue as baterias só com carregadores SPARKY.
▪ Não deite as baterias ao lixo comum. As baterias têm
de se juntar à parte e entregar-se para reciclagem,
de acordo com as exigências de protecção do meio
ambiente.
cOlOcaÇÃO E REtiRaDa Da BatERia
Para retirar a bateria, aperte os fixadores de soltar a ba-
teria e puxe-a para fora do corpo do ferramenta.
Para colocar a bateria: Alinhe os deslizadores da ferra-
menta com os quatro fixadores sobre a bateria e deslize
a bateria para dentro da ferramenta até ouvir o caracte-
rístico clique. (Fig. 1)
inSRtRUÇÕES paRa O caRREGamEntO DE
BatERiaS
1. Aperte a bateria para baixo para ter a certeza de que
exite boa ligação entre os contactos da b ateria e do
carregador. Tem de aparecer a luz vermelha que indi-
ca regime de rápido carregamento. Se a luz vermelha
está a piscar, isto é sinal de que a bateria está com-
pletamente descarregada ou está muito quente. Se
a bateria está muito quente, a luz vermelha vai dei-
xar de piscar e tornar-se-á constante imediatamente
quando a bateria arrefecer. Se a bateria está comple-
tamente descarregada, depois de a tensão aumentar,
a luz vermelha tornar-se-á constante, normalmente
depois de mais ou menos 30 minutos. Caso depois
de passada uma hora a luz vermelha continuar a pis-
car, isto quer dizer que a bateria tem defeito e tem de
ser substituída. A luz verde acende quando a bateria
ficar completamente carregada ou fica em regime de
carregamento lento com o fim de manter o nível da
bateria. Caso acender a luz amarela e a luz verme-
lha estiver a piscar, a bateria é defeituosa. Devolva-a
imediatamente à loja.
2. Depois de a bateria ficar completamente carregada,
a luz vermelha vai desaparecer e vai aparecer a luz
verde.
3. Depois dum uso normal, precisa-se de uma hora para
a bateria ficar completamente carregada. O tempo de
carregamento duma bateria completamente descar-
regada é 1 ½ horas.
4. Durante o carregamento a bateria fica quente. Isto é
normal e não indica problema algum.
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