B1EP1LED
CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION
MOTEURS : 4HP 4HS 4HT
Enduire la vis (9) de LOCTITE FRENETANCH
Reposer, la poulie d'entraînement des accessoires (10) et la vis (9) avec sa rondelle
Serrerage de la vis (9) à
serrage angulaire de
Déposer les outils [2], [3] et [6]
Reposer le carter supérieur de distribution (8)
Repositionner le faisceau électrique (7)
Reposer, le support moteur droit (6), la biellette anticouple (5) et le support (3) des tubes de
carburant
Clipper les durits d'arrivée et de retour carburant
Accoupler, le tube d'arrivée de carburant (1) et le tube de retour carburant (2)
Enlever la grue d'atelier
Reposer la boîte de dégazage (4)
Reposer, la biellette anticouple du support moteur inférieur, la courroie d'entraînement des
accessoires (voir opération correspondante), le pare-boue avant droit (voir opération
correspondante), la protection sous moteur et le cache-style moteur
Replacer le véhicule sur le sol
Serrer les vis de roue à
Rebrancher la batterie
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: 7 ± 0,7
: 82° ± 3°
: 9 ± 0,5