CONTRÔLE PRESSION D'ASSISTANCE DE DIRECTION ES9A
Accrocher l'outil [3a].
Visser :
Le raccord [5] sur la canalisation (2)
Le raccord [4] sur la pompe de direction assistée
Raccorder l'ensemble [3] aux raccords [4] et [5].
Serrer tous les raccords
Déposer l'outil [2].
Ouvrir le robinet [3e].
Démarrer le moteur et le laisser tourner 5 secondes.
Arrêter le moteur.
Manoeuvrer la direction plusieurs fois dans chaque sens.
Contrôler l'absence de fuites.
Contrôle de la pression de la pompe de direction assistée
Démarrer le moteur.
Fermer le robinet [3e] pendant 5 secondes.
Ouvrir le robinet [3e].
Accélérer entre 1200 et 1500 tr/mn, la pression doit être de
: 115 ± 5 bars.
Arrêter le moteur.
Si la pression de la pompe de direction assistée est correcte, contrôler l'étanchéité de la valve.
B1BP3GQD B1BP3GRD
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