VALEURS DE CONTRÔLE ET DE REGLAGE GEOMETRIE DES ESSIEUX
IMPERATIF : Répartir symétriquement, roue gauche/droite, la valeur de parallélisme global
Dissymétrie chasse inférieure à
Dissymétrie carrossage inférieure à
Pneumatique
Parallélisme
Réglable
Carrossage
Non réglable
Chasse
Andle de pivot
B3CP02UC
Hauteurs en assiette de : REFERENCE (Contact mis)
Train avant
: 0° 30'.
: 0° 25'
255/55 R 17
245/55 R 18
0° 09'± 0° 09'
- 0°24' ± 30'
5° 30' ± 30'
8° 07' ± 30'
Dissymétrie carrossage inférieure à
Pneumatique
Parallélisme
Réglable
Carrossage
Non réglable
Andle de pivot
A<B = Pincement positif :
A>B = Pincement négatif :
159
Train arrière
: 0° 30.
255/55 R 17
245/55 R 18
0° 34' ± 0° 09'
- 1°27' ± 30'
0° 30'
ATTENTTION
PINCEMENT
+ =
OUVERTURE
- =