10. Démontage de la pompe
10.1 Vidange d'huile
Après 3000 heures de fonctionnement ou au moins une fois par an, il faut remplacer l'huile dans la chambre à huile
selon la méthode décrite ci-dessous.
Si la garniture mécanique a été remplacée, il faut aussi changer l'huile.
Lors du desserrage des vis de la chambre à huile, noter que la pression a pu augmenter dans la
chambre. Ne pas retirer les vis avant que la pression n'ait complètement chuté.
Vidange d'huile
1. Installer la pompe sur une surface plane avec l'une des vis de purge positionnée vers le bas.
2. Placer un récipient transparent (environ 1 litre) sous la vis de purge.
Remarque : L'huile usagée doit être éliminée conformément aux réglementations locales.
3. Retirer la vis de purge inférieure.
4. Retirer la vis de purge supérieure.
Remarque : Si l'huile dans le récipient contient de l'eau, la garniture mécanique est défectueuse et doit être
remplacée. L'eau et l'huile se séparent presque immédiatement. Si cette garniture mécanique est réutilisée, le
moteur peut être endommagé rapidement.
Si la quantité d'huile est inférieure à la quantité indiquée au paragraphe
ture mécanique est défectueuse.
5. Nettoyer les joints des vis de purge.
Quantités d'huile
Taille
B
C
D
Utiliser de l'huile Shell Ondina 917 (code article 96001442, 1 l) ou similaire.
Remplissage d'huile
1. Placer la pompe de façon à ce que les deux orifices de remplissage d'huile pointent vers le haut.
Remplissage ou purge d'huile
Fig. 5
Orifices de remplissage d'huile
2. Verser l'huile dans la chambre.
3. Visser les vis de purge avec de nouveaux joints.
10.2 Démontage du câble
1. Retirer l'écrou union de la prise au moyen de la clé pour écrou (pos. E).
2. Retirer la pièce externe de la prise (pos. 181).
Quantité d'huile [l]
0,3
0,55
0,7
13 / 23
Quantités d'huile
23
ci-dessous, la garni-