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DÉPANNAGE – RÉPARATIONS
PROBLÈMES – SYMPTÔMES
F. LE COMPRESSEUR DECELNCHE PAR LE RELAIS THERMIQUE DE PROTECTION DU MOTEUR
G. LE COMPRESSEUR DÉMARRE DIFFICILEMENT
H. LE COMPRESSEUR EST BRUYANT
• Cognement du compresseur.
• Conduite d'aspiration particulièrement
froide.
I. PRESSION DE REFOULEMENT TROP ÉLEVÉE
• Condenseur particulièrement chaud.
• Température de sortie d'eau glacée trop
élevée.
J. LA PRESSION DE REFOULEMENT EST TROP BASSE
• Aucun sous-refroidissement en pleine
charge.
K. LA PRESSION D'ASPIRATION EST TROP ÉLEVÉE
• Le compresseur fonctionne en continu.
• Conduite d'aspiration particulièrement
froide.
Le fluide frigorigène retourne au
compresseur.
eCOMFORT-MC-IOM-1910-F
CAUSE PROBABLE
• Protection thermique déclenchée.
• Les enroulements du moteur ne sont pas
suffisamment refroidis.
• Le compresseur
de sa
fonctionne au-delà
• Enroulements défaillants.
• Problème mécanique.
• Pièces mécaniques cassées à l'intérieur du
compresseur.
• Coup de liquide.
• Détendeur bloqué en position ouverte.
• Charge en fluide frigorigène excessive.
• Charge de refroidissement excessive.
• Faible charge en fluide frigorigène.
• Trop de demande de froid à l'évaporateur.
• Ouverture trop importante du détendeur.
• Détendeur bloqué en position ouverte.
ACTION RECOMMANDÉE
• Vérifier le fonctionnement de la protection
thermique, la changer si nécessaire.
• Mesurer la surchauffe dans l'évaporateur,
la régler si nécessaire.
plage
• Vérifier les conditions de fonctionnement.
d'utilisation
• Remplacer le compresseur.
• Remplacer le compresseur.
• Remplacer le compresseur.
• Vérifier la surchauffe et que les sondes du
détendeur sont correctement installées.
• Le réparer ou le remplacer.
• Récupérer l'excédent de fluide frigorigène.
• Réduire la charge, réduire le débit d'eau si
nécessaire.
• Réparer la fuite et ajouter du fluide
frigorigène.
• Vérifier le système.
• Ajuster la surchauffe et vérifier que les
sondes du détendeur sont correctement
fixées. Vérifier les paramètres du détendeur
électronique.
• Le réparer ou le remplacer.
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