La locomotive possède une fonction de force contre-élec-
tromotrice (FCEM) lorsqu'elle est utilisée avec le système
multitrain. Cette fonction permet de conserver constante
la vitesse du moteur (ainsi que la vitesse de la locomotive
en conditions normales), même lorsque la charge de la
locomotive change, comme par exemple en virage ou sur
une pente.
ENTRETIEN
Lubrification
Les roulements des essieux doivent être lubrifiés de temps à
autre avec une goutte d'huile de nettoyage LGB (50019).
Remplacement des ampoules
Feux inférieurs : Déposer la lanterne du modèle réduit.
Enlever et remplacer l'ampoule. Remonter le tout.
Feux supérieurs : Déposer l'anneau de la lentille de la
lanterne. Sortir avec précaution la lentille de la lanterne.
À l'aide de pincettes, enlever et remplacer l'ampoule.
Remonter le tout.
Éclairage de la cabine : Enlever et remplacer l'ampoule en
utilisant des pincettes.
Remplacement du pneu de traction
• Utiliser un petit tournevis à lame droite pour remplacer le
pneu de traction :
• Sortir avec précaution le vieux pneu de la gorge de la
roue.
• Placer avec précaution le pneu neuf dans la gorge de la
roue.
• S'assurer que le pneu de traction est bien assis dans la
gorge de la roue.
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