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TM
Juicy
Installation & Setup Guide
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ALIGNEZ ET AJUSTEZ LES ÉTRIERS
Pressez le levier frontal 5 ou 6 fois, puis maintenez-le. Comprimez le levier (à la
main ou avec un élastique), puis serrez les boulons CPS suffisamment fort pour
maintenir l'étrier en place.
Faites tourner la roue et vérifiez qu'il n'y ait pas de
frottement au niveau du rotor. S'il y a des frottements,
desserrez les boulons CPS et recommencez. Une
fois les frottements éliminés, serrez tour à tour les
boulons CPS au couple indiqué. Répétez cette
procédure pour le frein arrière.
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RÉGLEZ LA DISTANCE DES LEVIERS
Utilisez une clé hexagonale de 2 mm pour ajuster la distance des freins si
nécessaire. Chaque clic équivaut à un ajustement de 1 mm.
Si vous utilisez des manettes de changement de vitesses, il sera nécessaire de faire
glisser les leviers en les éloignant des manettes ou de les retirer complètement afin
d'accéder à la vis de réglage de la distance. Resserrez les boulons d'attache du
levier comme indiqué en étape 5 après avoir réglé la distance du levier.
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RÉGLEZ LE POINT D'ENGAGEMENT DES PATINS
Utilisez le bouton de réglage de l'engagement des patins Speed Dial pour fixer le point d'engagement exactement où vous le
souhaitez. Tourner le bouton vers la potence accroît la distance de voyage du levier requise pour que les patins entrent en
contact avec le rotor. Essayez différentes positions et voyez comment vous vous sentez. Le but est de faire en sorte que les
patins des freins s'appliquent juste quand la force que vous exercez sur le levier est la plus grande.
engagement plus rapide
Gauche
© SRAM Corporation • May 2005
Dans ce sens pour un
Remarque : Le bouton de réglage Speed Dial peut effectuer 20 tours au total
Un 'clic' de la vis
hexagonale de 2 mm
réglant la distance ici...
...équivaut à 1mm
d'ajustement ici
Dans ce sens pour un
engagement plus rapide
French
SERREZ À UN
COUPLE DE :
8-10 Nm (de
façon alternée)
Droit
63
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