Table des Matières
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Le tableau de commande
Le tableau de commande dérivé du tableau de climatisation possède une spécificité sur le 4ème bouton qui pilote le
mode d'alimentation en air. En plus des positions "air extérieur" et "recyclage", la troisième position permet d'accéder
au menu spécifique de la programmation du chauffage.
Fonction de pré-chambrage
La fonction de pré-chambrage permet de préchauffer le véhicule à l'aide des RCTP à la fin de la charge des batteries
de traction lorsque le véhicule est branché au secteur. Le pré-chambrage fait l'objet d'une stratégie spécifique
intégrée du CEVE. La programmation du chauffage est accessible lorsque le 4ème bouton du tableau de commande
est en position 3.
2.9. LE CHAUFFAGE ADDITIONNEL
L'option chaudière
La chaudière est une option du véhicule. L'implantation prévue est seulement compatible avec la version véhicule
électrique sans prolongateur d'autonomie. Cette option nécessite la mise en place d'un circuit de carburant et d'un
circuit d'eau.
Mise en action de la chaudière
La chaudière ne peut fonctionner qu'en "+APC". Elle ne fonctionne ni à l'arrêt du véhicule, ni en "+ACC". Le
démarrage de la chaudière est possible si le volet de mixage est en position "non tout froid".
La mise en action de la chaudière est faite manuellement par un interrupteur situé sur la planche de bord. Cet
interrupteur est aussi celui du prolongateur d'autonomie puisque cette option est incompatible avec cette version. Le
voyant de fonctionnement du prolongateur est utilisé. Ce voyant indique une demande de mise en marche de la
chaudière. L'interrupteur est un bouton de type impulsionnel. Il y a mémorisation de l'état de la demande de la
chaudière dans le CEVE sur un arrêt véhicule. Cette mémorisation signifie que la chaudière redémarrera après tous
les arrêts du véhicule tant que celui-ci est sur "ON".
Phase de fonctionnement :
La mise en action de la chaudière comprend plusieurs phases :
– activation de la bougie de préchauffage,
– allumage de la flamme,
– mise en action du ventilateur.
Après l'arrêt de la chaudière, il y a un maintien de la ventilation pour le refroidissement du corps de chaudière. C'est
pourquoi l'alimentation de la chaudière s'effectue sur un "+BAT".
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