Renault KANGOO Electri'cite KC0ZB0 2002 Documentation Technique page 60

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Entretien
Le système doit être maintenu en bon état car la courroie est fortement sollicitée et risque de surchauffer en cas de
patinage. Il est impératif de ne pas laisser tomber d'huile sur la courroie notamment lors de l'appoint en huile moteur.
Il faut également veiller à ne pas endommager le profil des poulies Poly-V.
La tension de la courroie est automatiquement assurée par le galet tendeur dynamique.
A l'exception des précautions ci-dessus et des changements de courroie périodiques, aucun entretien spécifique
n'est nécessaire. Il est toutefois impératif de remplacer systématiquement la courroie ainsi que le galet tendeur après
chaque dépose.
Caractéristiques des alternateurs
Marque
Type
Puissance
Protection thermique
Circuit de protection de surtension
Rendement
Entraînement
Rapport (alternateur : moteur)
Courroie (marque / nombre de V / longueur)
Réglage de tension
Durée de vie maximum de la courroie
FORMATION
Présentation
VALEO
A 14 VI, re-bobiné haute tension
5,5 kW
Oui
Oui
Environ 87 %
Par courroie Poly-V double face
1,95 : 1
Hutchinson / 6 / 1250 mm
Automatique, par galet tendeur
300 heures ou 5 ans
22

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