Volvo XC60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 485

Informations associées
•
Conduite à vitesse réduite* (p. 482)
•
Changer de mode de conduite* (p. 470)
Ralentisseur en descente*
Le ralentisseur en descente, Hill Descent
Control (HDC), est une fonction de basse
vitesse avec amplification du frein moteur. Elle
permet ainsi d'augmenter ou de réduire la
vitesse du véhicule dans les descentes fortes,
uniquement avec la pédale d'accélérateur, sans
utiliser les freins de route.
Dans les voitures avec commande de mode de
conduite*, la fonction est intégrée au mode Off
Road.
Le ralentisseur en descente est adapté à la
conduite tout terrain à basse vitesse et facilite le
passage des fortes descentes sur terrain difficile.
Le conducteur n'a pas besoin d'utiliser la pédale
de frein et peut ainsi se concentrer sur la direc-
tion.
ATTENTION
HDC ne fonctionne pas dans toutes les situ-
ations. Il est uniquement destiné à servir d'as-
sistance complémentaire.
Le conducteur est toujours responsable de la
sécurité lorsqu'il conduit son véhicule.
Fonction
Le ralentisseur en descente permet à la voiture
de rouler très lentement, aussi bien en marche
avant qu'en marche arrière avec l'aide du frein
moteur. Il est possible de commander la vitesse
DÉMARRAGE ET CONDUITE
avec la pédale d'accélérateur pour rouler plus vite
si vous le souhaitez. Lorsque vous relâchez la
pédale d'accélérateur, la voiture ralentit à nou-
veau, quelle que soit l'inclinaison et sans que
vous n'ayez à utiliser la pédale de frein. Lorsque
la fonction est active, les feux stop s'allument.
Le conducteur peut à n'importe quel moment
freiner et ralentir ou arrêter la voiture avec le frein
de route.
La fonction est activée avec Low Speed Control
(LSC) qui facilite la conduite et améliore la motri-
cité pour la conduite tout-terrain et sur chaussée
glissante. Le système est destiné à une utilisation
à basse vitesse, jusqu'à environ 40 km/h (25
mph).
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* Option/accessoire.