Volvo XC60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 353

réduite, par exemple en cas de refroidis-
sement dû à une surchauffe (voir la sec-
tion « Résistance de la direction dépen-
dante de la vitesse »).
Le conducteur a toujours la possibilité de corriger
ou d'ajuster l'actuelle intervention du Pilot Assist
et de tourner lui-même le volant dans la position
souhaitée.
Routes en pente et/ou fortes charges
N'oubliez pas que le Pilot Assist est d'abord
prévu pour une utilisation en conduite sur des
chaussées planes. La fonction peut rencontrer
des difficultés pour maintenir la bonne distance
au véhicule qui précède en descente. Soyez donc
d'autant plus prudent et prêt à freiner.
•
N'utilisez pas le Pilot Assist si la voiture à
une charge élevée ou si un véhicule est
attelé à la voiture.
NOTE
Le Pilot Assist ne peut pas être activé si une
remorque, un porte-vélos ou un équipement
similaire est raccordé au système électrique
de la voiture.
Divers
•
Off Road
Le mode de conduite
être sélectionné si le Pilot Assist est activé.
NOTE
La fonction utilise la caméra de la voiture qui
présente certaines limites générales. Référez-
vous à la section "Limites de la caméra".
NOTE
La fonction utilise le radar de la voiture qui
présente certaines limites générales. Référez-
vous à la section « Limites du radar ».
Informations associées
•
Pilot Assist (p. 337)
•
Résistance au volant en fonction de la
vitesse (p. 296)
ne peut pas
ASSISTANCE À LA CONDUITE
Symboles et messages pour le
Pilot Assist*
Plusieurs messages et symboles concernant la
fonction Pilot Assist peuvent être affichés sur
l'écran conducteur et/ou l'affichage tête haute*.
}}
351
* Option/accessoire.