KSB BOA-CVE H Notice De Service page 14

9.4.3 Rechange des joints en U (variante décharge de
pression)
Avant le démontage, consulter le paragraphe 9.1 !!!
S'il faut enlever le chapeau de la variante décharge de
Attention
pression, remplacer le joint d'étanchéité du chapeau
(411.2) aussi bien que les anneaux de presse-étoupe (461.2).
En ce qui concerne la rechange du cône de décharge (351) et de la tige
(200) ainsi que la rechange / la rotation du siège (144) et du joint de siège
(411.2), voir 9.4.1 resp. 9.4.2.
1. Démonter l'actionneur (voir notice de service de l'actionneur).
2. Desserrer les écrous hexagonaux du chapeau (920.3).
3. Retirer le chapeau (161) du corps (100).
4. Enlever le tube de guidage (715).
5. Enlever l'ancien joint en U (430) du tube de guidage (715).
6. Insérer le joint en U (430) neuf dans la rainure.
Toujours orienter l'ouverture du joint en U vers la partie
Attention
haute pression.
7. Monter le tube de guidage (715) sur la jupe perforée (75-10).
8. Monter le joint d'étanchéité du chapeau (411.2).
9. Monter l'anneau de presse-étoupe (461.2) sur le tube de guidage
(715).
10. Placer avec précaution le chapeau (161) sur le corps (100) ;
s'assurer que l'anneau de presse-étoupe ne se déplace pas et que
le cône tourne sans problème dans le tube de guidage.
11. Serrer en croix les écrous hexagonaux (920.3) au couple prescrit.
12. Monter l'actionneur.
Dans le cas où les faces de glissement / d'étanchéité
Attention
de la tige, du cône ou du tube de guidage sont
endommagé(e), il est impératif de la / le remplacer afin d'assurer
l'étanchéité.
Pendant toutes les interventions, veiller à ne pas
Attention
endommager les faces de glissement / d'étanchéité
de la tige et du cône !
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9.4.4 Rechange du joint torique (variante étanchéité
souple)
Avant le démontage, consulter le paragraphe 9.1 !!!
En ce qui concerne la rechange du cône (351) et de la tige (200) ainsi que
la rechange du siège (144) et du joint de siège (411.2), voir 9.4.1 resp.
9.4.2.
1. Démonter l'actionneur (voir notice de service de l'actionneur).
2. Desserrer les écrous hexagonaux du chapeau (920.3).
3. Retirer le chapeau (161) du corps (100).
4. Enlever la jupe perforée (75-10).
5. Enlever la partie supérieure du siège (144.2).
6. Placer le joint toriques (412) dans la rainure.
7. Placer la partie supérieure du siège (144.2) sur la partie inférieure
(144.3).
8. Placer la jupe perforée (75-10) dans le corps (100).
9. Monter le joint d'étanchéité du chapeau (411.2).
10. Placer le chapeau (161) sur le corps (100).
11. Serrer en croix les écrous hexagonaux (920.3) au couple prescrit.
12. Monter l'actionneur.
Dans le cas où les faces de glissement / d'étanchéité
Attention
de la tige ou du cône sont endommagées, il est
impératif de la / le remplacer afin d'assurer l'étanchéité.
Pendant toutes les interventions, veiller à ne pas
Attention
endommager les faces de glissement / d'étanchéité
des composants !