Table des Matières
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Entretien et réparations
Liste de contrôles quotidiens
Il est impératif d'effectuer les opérations suivantes
avant chaque utilisation :
•
Charger les batteries. Lorsque le lève-personne
n'est pas utilisé, l'amener sur le chargeur.
•
Inspecter le lève-personne pour repérer toute trace
de détérioration. Si le boîtier du lève-personne ne
semble pas bien aligné, s'il y a des fissures ou
autre détérioration du lève-personne, ou s'il
manque des pièces, il ne faut pas l'utiliser.
Contacter votre représentant ArjoHuntleigh pour
que le lève-personne soit révisé.
•
Inspecter les courroies pour repérer toutes traces
visibles d'usure, d'effilochage, ou toute autre
détérioration. En cas de détérioration, il ne faut pas
l'utiliser. Contacter le service après-vente local
d'ArjoHuntleigh qui effectuera une révision du lève-
personne.
•
Inspecter la toile pour repérer toute trace de
déchirure, d'effilochage des courroies ou de points
de couture lâches. En cas de détérioration
quelconque de la toile, il ne faut pas l'utiliser.
Contacter le service après-vente d'ArjoHuntleigh
local afin qu'il remplace ou qu'il répare la toile.
•
Inspecter la traverse afin de repérer toute trace de
fissure ou de détérioration.
•
Vérifier que la bague fendue et les goupilles qui
servent à fixer la traverse sont bien en place et
sécuritaires.
AVERTISSEMENT : Avant chaque utilisation,
vérifier que toutes les butées de fin de rail sont
en place et bien serrées.
Inspection et nettoyage
Pour nettoyer le Maxi Sky 1000, l'essuyer avec un
linge humide en utilisant de l'eau chaude et un produit
désinfectant. On peut aussi utiliser des lingettes
désinfectantes qui sont fournies toutes imprégnées
d'une solution à 70 % v/v d'alcool isopropylique.
Frotter énergiquement l'appareil à l'aide des lingettes
pour obtenir une désinfection efficace sur toute la
surface. Ne pas utiliser de phénol, de chlore ou autre
type de solvant qui pourrait endommager la finition de
l'appareil.
Afin que les roues du chariot roulent sans problèmes,
nettoyer l'intérieur du rail au minimum aux quatre
mois. Pour procéder, insérer un chiffon humide dans
l'ouverture et le faire glisser d'une extrémité à l'autre
du rail.
AVERTISSEMENT :
toujours réinstaller les butées de fin de rail (si
elles ont été retirées).
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Après
les
entretiens,
Inspection des courroies
Si la courroie est endommagée ou présente des traces
d'usure ou de décoloration, la charge admissible
exercée sur la courroie avant la rupture risque de
diminuer rapidement, ce qui représente un danger
pour le patient ou l'aide soignant. ArjoHuntleigh
recommande d'effectuer une inspection complète des
courroies tous les deux mois comme suit :
1) Dérouler complètement la courroie.
2) Rechercher toute trace d'usure ou de décoloration
(voir Fig. 30 ci-dessous).
Fig. 30
AVERTISSEMENT : En cas de trace d'usure
comme indiqué ci-dessus, ou de tout autre défaut
repéré lors de l'inspection visuelle, il faut faire ins-
pecter la courroie par un personnel qualifié et la
remplacer, au besoin. L'utilisation continue du
lève-personne sans remplacer une courroie en-
dommagée risque de considérablement compro-
mettre la sécurité du patient ou de l'aide-soignant.
REMARQUE : Le fabricant recommande de
remplacer la courroie au moins tous les deux
ans ou tous les 5000 transferts, selon la situation
qui se produit en premier. L'utilisation continue
du lève-personne sans remplacer la courroie
risque de considérablement compromettre la
sécurité du patient ou de l'aide-soignant.
Manutention et entreposage
Éviter tout impact violent pendant le transport du lève-
personne.
Si le lève-personne doit rester en entreposage
pendant des périodes prolongées, il faut recharger les
batteries.
REMARQUE : ArjoHuntleigh recommande de
recharger les batteries au moins tous les quinze
jours, même si le lève-personne n'est pas utilisé.
Cette
précaution
évitera
précoce des batteries.
Toute trace d'effilochage au
niveau des coutures
Décoloration (la couleur
de la courroie est plus pâle
que celle de la partie
cousue)
Usure sur le côté (effilochage)
Usure au milieu
le
vieillissement
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