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Localización de fallas
Arranques repentinos . Si la corriente a la bomba está activada cuando se reposicione la sobrecarga térmica, es posible que
la bomba arranque sin advertencia alguna. Si está trabajando en la bomba, existe el peligro de choques eléctricos o de que el impulsor
atrape sus dedos o sus herramientas. Desconecte la corriente antes de realizar reparaciones en la bomba.
Síntoma
La bomba no arranca o no
marcha.
La bomba arranca y se detiene
con demasiada frecuencia.
La bomba no se apaga.
La bomba funciona pero entrega
poco o nada de agua.
Para refacciones o asistencia, llame a Flotec Servicios al Cliente al: 1 800 365-6832.
Causa(s) probable(s)
Fusible quemado o interruptor de circuito
disparado.
Baja tensión de línea.
Motor defectuoso.
Conmutador de flotación defectuoso.
Impulsor.
Flotador obstruido.
Retroflujo de agua desde la tubería.
Conmutador de flotación defectuoso.
Conmutador de flotación defectuoso.
Descarga limitada (obstáculo en la tubería).
Flotador obstruido.
Baja tensión de línea.
Hay algo atrapado en el impulsor.
Bolsa de aire (disminución de flujo)
Acción correctiva
Si está quemado, cámbielo por un fusible del tamaño adecuado. Si
desconectado, reinicie el disyuntor.
Si la tensión se encuentra por debajo del mínimo recomendado, verifique el
tamaño de los cables desde el conmutador principal en la propiedad. Si
es el correcto, comuníquese con la empresa de energía o de suministro de
corriente eléctrica.
Cambie la bomba.
Cambie el conmutador de flotador.
Si el impulsor no gira, saque el cuerpo inferior de la bomba y ubique la fuente
de atascamiento.
Elimine la obstrucción.
Instale o cambie la válvula de retención.
Cambie el conmutador de flotador.
Cambie el conmutador de flotador.
Saque la bomba y limpie la bomba y la tubería.
Elimine la obstrucción.
Si la tensión se encuentra por debajo del mínimo recomendado, verifique el
tamaño de los cables desde el conmutador principal en la propiedad. Si
es el correcto, comuníquese con la empresa de energía o de suministro de
corriente eléctrica.
Limpie el impulsor.
Apague la bomba por unos segundos, limpie el orificio "anti-airlock" y luego
vuelva a activarla.
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