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Swift'Light-E
25/10/2019
Inclinaison Ф
Facteur de charge n (g) 1,15 g
b.
Valeur du facteur de charge théorique maximum en ressource
Vitesse lors de la ressource
Facteur de charge n (g)
Valeur du facteur de charge lorsqu'on rencontre une rafale verticale
a.
Vitesse de vol
Facteur de charge n (g)
Pour une rafale verticale de 7,5 m/s
Facteur de charge n (g)
Pour une rafale de 15 m/s
5. Commandes de vol
Élevons
Les élevons agissent à la
fois comme ailerons et
comme
gouverne
profondeur.
Un
manche latéral contrôle les
élevons par un jeu de
bielles
et
de
guignols,
ensemble
entièrement
monté
rotules et roulements à
billes.
Le
mécanisme
comprend un mélangeur
tangage/roulis qui rend le
contrôle
par
absolument semblable au
pilotage
d'un
classique.
compensateur ajustable au
sol reprend le poids des
gouvernes et permet de
régler
la
vitesse
l'appareil manche lâché.
Volets
Les volets à grand débattement permettent d'adapter la courbure de la partie
centrale de l'aile à la configuration du vol.
La position des volets modifie considérablement la vitesse manche lâché. Ils
permettent d'agir sur la pente de descente et ont un effet sur la vitesse minimale.
Manuel d'utilisation
30°
39 km/h
1 g
de
mini-
rigide
sur
élevons
avion
Un
de
© Vz max
45°
60°
1,41 g
2 g
78 km/h
117 km/h
4 g
9 g
75 km/h
100 km/h
2,4 g
2,9 g
3,8 g
4,8 g
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Swift 2017-1-Fr-V0.4
70°
80°
3 g
6 g
156 km/h
16 g
120 km/h
3,3 g
5,6 g
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