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Swift'Light-E
25/10/2019
6. Régler les palonniers pour privilégier l'action des pieds sur les palonniers, au
détriment de l'action des talons sur la fourche
7. Se remémorer qu'il faut éviter d'agir sur la fourche pendant la course au sol
8. Appliquer la pleine puissance à l'aide du potentiomètre
9. Conduire à l'aide des palonniers
10. Ne pas tirer sur le manche, le Swift'Light décolle tout seul
11. Pendant la montée initiale faire un petit mouvement alternatif en rotation sur la
fourche pour l'aider à se bloquer dans l'axe
12. Vers 30 à 50m de hauteur, rentrer les volets vers 0 à 5°, la meilleure vitesse
pour se rendre vers la zone présumée où trouver une ascendance est entre
70 et 80Km/h.
13. Après la montée initiale, réduire la puissance pour limiter l'échauffement de la
batterie.
Préférer les piste en dure propre, ou celles parfaitement engazonnées, sinon le
risque de grave dommage à l'hélice par des cailloux est trop élevé.
Application de la pleine puissance: procéder en 2 temps
- 1. vérifier la réponse de l'E-Drive au potentiomètre (en tournant un peu le
potentiomètre, l'hélice se met à tourner)
- 2. puis le tourner à fond.
Tirer sur le manche pour décoller se traduirait par une baisse de portance, et
donc en conséquence rallongerait la course au sol.
Durant la montée, voler suffisamment vite pour assurer le bon refroidissement du
moteur.
Agir simultanément sur la fourche et les palonniers conduirait à coup sûr à
des fausses manœuvres
9. En vol
Arrivant dans une zone d'ascendance, réduire la puissance pour mieux les ressentir.
Pour arrêter le moteur:
1. Réduire le potentiomètre à 0%
2. Arrêt confirmé, appuyer sur le bouton vert du SDI (arrêt du signal sonore)
Pour redémarrer le moteur:
1. Vérifier que le potentiomètre est à 0%
2. Appuyer pendant 1.5 seconde sur le bouton vert du SDI
3. Le signal sonore retentit, tourner le potentiomètre au niveau de puissance
désiré
Le Swift se pilote très facilement, avec des commandes présentant beaucoup
d'autorités.
Attention à la vitesse : le Swift'Light présente peu de traînée. Il peut atteindre
facilement et rapidement des vitesses trop élevées. De plus, le carénage du
cockpit ne permet pas au pilote habitué à d'autres appareils de vol libre de se
rendre compte de la vitesse.
Corollaire : toujours voler avec un bon indicateur de vitesse
Le capteur doit être placé à l'endroit prévu, au bout du tube livré avec le Swift'Light à cet effet.
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Manuel d'utilisation
© Vz max
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Swift 2017-1-Fr-V0.4
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