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Aériane Swiftlight-E Manuel D'utilisation

Planeur ultra-léger à dispositif d'envol électrique
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Swift'Light-E
25/10/2019
Swiftlight-E
à dispositif d'envol électrique
Aeriane s.a.
Manuel d'utilisation
M i c r o l i g h t A i r c r a f t a n d C o m p o s i t e E n g i n e e r i n g
Planeur Ultra-Léger
Manuel de Vol
Rue des Poiriers, 7
info@aeriane.com
© Vz max
B-5030 Gembloux
www.aeriane.com
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Swift 2017-1-Fr-V0.4
Belgique

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Manuels Connexes pour Aériane Swiftlight-E

Sommaire des Matières pour Aériane Swiftlight-E

  • Page 1 M i c r o l i g h t A i r c r a f t a n d C o m p o s i t e E n g i n e e r i n g Swiftlight-E Planeur Ultra-Léger...
  • Page 2 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 2/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Avertissement Vous allez devenir un pilote de Swift’Light à dispositif d’envol électrique! Félicitation, et bienvenue à bord du planeur ultraléger le plus performant sur le marché. Le Swift’Light est un appareil de vol libre, conçu et fabriqué hors normes et règlements aéronautiques.

  • Page 3: Table Des Matières

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 3/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 La lecture complète et la compréhension de ce manuel sont impératives avant le premier vol! Table des Matières Table des Matières ..................... 3 Précautions de sécurité ..................4 Introduction ......................

  • Page 4: Précautions De Sécurité

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 4/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 1. Précautions de sécurité  Hélice L’hélice repliée passe inaperçue à l’arrêt, mais se déploie brutalement au démarrage. Comme l’hélice n’est pas dans le champ de vision du pilote, il convient de s’assurer que personne ne se trouve à...

  • Page 5: Introduction

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 5/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 volante. Il est fondamental de monter le Swift’Light comme il est prévu, et de ne pas ajouter d’éléments susceptibles de modifier le centre de gravité.  Palonniers et fourche Pour alléger et simplifier, la roue avant est dirigée par une action directe sur la fourche (sens "moto") alors que les palonniers agissent dans le sens "avion", c'est à...

  • Page 6: Description

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 6/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 - Ne pas déplacer l’appareil en appuyant sur un seul winglet (dérive) car cela 
 génère des efforts de torsion importants sur la cellule. - Lors de l’engagement de l’aile sur le longeronnet, rester bien aligné pour éviter 
...
  • Page 7 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 7/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 que pendant quelques minutes, voir une dizaine de minutes, ou à peine plus par vol. Le Swift'Light E est un planeur ultra léger avec dispositif d’envol incorporé. L’objectif est surtout de conserver des qualités de vol et des performances aussi proches que possible de la version sans moteur.
...

  • Page 8: Limites D'emploi (Vitesses - Poids - Facteur De Charge - Etc.)

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 8/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4  Plan 3-vues 4. Limites d’emploi (vitesses - poids - facteur de charge - etc.) Pour voler en sécurité, il convient de bien prendre conscience des vitesses limites, ainsi que des autres limitations, et de ne les dépasser en aucun cas. Le Swift’Light est un planeur ultra léger destiné...

  • Page 9: Commandes De Vol

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 9/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Inclinaison Ф 30° 45° 60° 70° 80° Facteur de charge n (g) 1,15 g 1,41 g Valeur du facteur de charge théorique maximum en ressource Vitesse lors de la ressource 39 km/h 78 km/h 117 km/h...
  • Page 10 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 10/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Un trait sur la corde de commande indique 0° lorsqu’il coïncide avec l’extrémité du taquet dirigée vers le pilote. La valeur angulaire indiquée sur le triangle avant est repérée par le bas des cosses des câbles provenant de l’aile.
  • Page 11 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 11/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4  Position du pilote Le Swift est très sensible au centrage. Le pilote peut agir facilement sur le centrage en adoptant différentes positions. Cela permet de modifier la vitesse de trim (vitesse manche lâché), mais aussi d’optimiser les performances de l’appareil en fonction de la configuration du vol.

  • Page 12: Commandes Et Contrôle Moteur

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 12/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 6. Commandes et contrôle moteur  SDI Le moteur est commandé par le SDI (Smart Drive Interface), une interface électronique située à proximité de la main gauche du pilote. Bouton d'activation Bouton pour changer...
  • Page 13 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 13/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Voici la liste de des affichages possibles (règlage par défaut): Indexe Affichage Signification + 1 7 8 Intensité du courant 178 Ampères 1 9 2 0 Vitesse de rotation du moteur 1920 tours/minute P = 1 1 4 5 0 Puissance 11450 Watt (11,45 KiloWatt) T A =...

  • Page 14: Manœuvres Au Sol

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 14/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 7. Manœuvres au sol Attention aux bras de levier importants dus à l’envergure des ailes: Ne pas déplacer l’appareil en poussant sur un bout d'aile car cela génère des efforts de torsion importants sur la cellule;...

  • Page 15: Décollage

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 15/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 supérieur du carénage arrière, en le retenant de l'intérieur par l'autre main, pour faire prendre le velcro.  Démarrage du moteur Mettre le BMS en service: appuyer sur le bouton poussoir de la batterie pendant au moins 1 secondes;...

  • Page 16: En Vol

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 16/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 6. Régler les palonniers pour privilégier l'action des pieds sur les palonniers, au détriment de l'action des talons sur la fourche 7. Se remémorer qu'il faut éviter d'agir sur la fourche pendant la course au sol 8.
  • Page 17 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 17/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Éviter de surcontrôler. Le Swift à tendance corriger de lui-même une bonne partie des déviations dues aux turbulences. Éviter de maintenir les gouvernes dans des positions extrêmes (manche tout tiré –...

  • Page 18: Atterrissage

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 18/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Décrochage En ralentissant doucement la vitesse, le décrochage survient très progressivement. Le manche en butée arrière, le Swift « Marsouine », c’est-à-dire qu’il oscille doucement autour de son axe de tangage sans grande perte d’altitude. L’appareil reste parfaitement contrôlable aux élevons, ceci quelle que soit la position des volets.

  • Page 19: Procédures D'urgence

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 19/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4  Lors d'atterrissages vent de travers, veiller particulièrement à garder les ailes strictement horizontales: si un bout d'aile touche le sol trop tôt, l’appareil peut avoir tendance à tourner rapidement sur lui-même. ...

  • Page 20: Batterie

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 20/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4  Dépassement des limitations de la batterie, ou choc sur la batterie Arrêter le moteur en appuyant sur le bouton vert du SDI Atterrir d'urgence  Rupture de la commande des élevons Piloter en tangage avec les volets et le poids du corps Utiliser le roulis induit par les gouvernes de winglet ...
  • Page 21 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 21/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Une recharge en dessous de 20°C ne permettra pas d'atteindre la capacité maximale. Recharge par la prise dédiée: Le courant est limité à 30 Ampères le BMS doit être sur arrêt Brancher d'abord le câble sur la prise dédiée de la batterie Brancher ensuite le chargeur sur le secteur Mettre le BMS en marche (par le bouton poussoir de la batterie)
  • Page 22 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 22/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Au bout de 6 mois, si l'hivernage doit se prolonger, rebrancher le chargeur, et relancer un cycle "hivernage"  Sécurité  Ne jamais laisser la batterie exposée en plein soleil. Avant et après chaque utilisation, vérifier l'aspect extérieur de la batterie: en cas de trace de choc (enfoncement, poinçonnement), ou de dépassement des limites (surchauffe, surintensité) la batterie ne doit absolument plus être utilisée, et être...

  • Page 23: Caractéristiques Techniques, Vitesses Et Centrage

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 23/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Caractéristiques techniques, vitesses et centrage. Masse à vide maximale 105 kg Masse à vide de référence 103 kg (Avec carénage, parachute et batterie) Masse maximale au décollage MTOW 205 kg 450 lbs Poids pilote recommandé...
  • Page 24 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 24/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Facteur de charge maximum : + 5,3 g/- 2,65 g (testés avec un coefficient de sécurité de 1,5). + 4 g/-2 g (testés avec un coefficient de sécurité de 2). Centrage o Limites de centrage 1.200 =>1.160 mm...
  • Page 25 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 25/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Xa = 355 – 220 = 135 mm => Xb = 1.940 – 220 = 1.720 mm. La plage de centrage est assez étroite et doit être respectée. Les performances et le comportement des ailes volantes sont très sensibles au centrage.

  • Page 26: Visite Pré-Vol

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 26/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Visite pré-vol Cellule : Assemblage du carénage et des vitres  3 broches à bille (push-pins) + sécurité  Manche et connexions vers l’aile – mouvement libre du manche dans toutes ...
  • Page 27 Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 27/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 État de l’élevon droit – autocollant de liaison élevon/aile  Commande de volet de winglet – pas d’interaction avec le karman – état du  câble de commande – fixation du guignol (levier). Fixation du karman de winglet ...

  • Page 28: Check-List Avant Décollage

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 28/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Check-list avant décollage Siège Réglé Parachute Déverrouillé Instruments Sur marche et réglés Harnais Mousqueton accroché et verrouillé Ceinture Attachée Verrière Fermée Aérofreins Rentrés Volets Réglés entre 10 et 15°...

  • Page 29: Premiers Vols

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 29/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Premiers vols L’idéal est de suivre une formation spécifique dans une école ‘Swift’. Si ce n’est pas possible, le pilote doit avoir reçu préalablement une formation adaptée. Une formation en planeur constitue la meilleure base. Une expérience en vol libre + ULM 3 axes ou avion est également satisfaisante.

  • Page 30: Caractéristiques Techniques

    Swift’Light-E Manuel d’utilisation Page 30/ 30 © Vz max 25/10/2019 Swift 2017-1-Fr-V0.4 Caractéristiques techniques Moteur Type : HPD12 Moteur électrique, Brushless, Direct Drive Puissance max 12 KW Masse 3,75 Kg Batterie Lithium – Ion, 280 éléments en 14S/20P Norme UN/DOT 38.3 Tension nominale 51,8 V Capacité...

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