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Swift'Light-E
25/10/2019
Un trait sur la corde de commande indique 0°
lorsqu'il coïncide avec l'extrémité du taquet
dirigée vers le pilote.
La valeur angulaire indiquée sur le triangle avant
est repérée par le bas des cosses des câbles
provenant de l'aile.
Le relâchement brutal de la commande des
volets peut entraîner une perte d'altitude
dangereuse près du sol. Il convient de bien
vérifier que la corde est bien engagée dans le
taquet lors des manœuvres près du sol.
On peut contrôler la valeur 0° des volets (et des
élevons) en alignant élevons et volets avec le
karman (carénage) joignant les ailes et les
dérives
Gouvernes des winglets
Ce réglage permet d'ajuster la position des palonniers pour s'adapter à différents
pilotes, changer de position en vol, mais aussi, si la commande est tirée plus loin, de
maintenir les winglets ouverts en aérofrein lors des approches et des atterrissages.
Pour bénéficier de l'ouverture maximum des winglets utilisés comme aérofreins, il
faut qu'à l'approche de l'atterrissage, le pilote règle les palonniers le plus haut
possible.
Il est possible que les câbles de commande des palonniers passant dans l'aile (qui
sont en kevlar), s'allongent lors des premières utilisations. Il faut alors les raccourcir
pour continuer à pouvoir remonter complètement les palonniers en butée.
Manuel d'utilisation
© Vz max
Les palonniers agissent sur les
gouvernes placées sur les
dérives.
Ils sont utilisés pour contrôler le
lacet.
En les ouvrant simultanément,
ils jouent également le rôle
d'aérofreins.
Les palonniers sont réglables
en vols en agissant sur la
cordelette qui arrive sur le tube
oblique droit (gauche si
l'appareil n'est pas équipé
d'aérofreins).
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Swift 2017-1-Fr-V0.4
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