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C. CONFIGURATION
AVERTISSEMENT : LE VENTILATEUR ET L'ÉQUIPEMENT DE COMMANDE
AUXILIAIRE DOIVENT ÊTRE ISOLÉS DE L'ALIMENTATION SECTEUR
PENDANT L'INSTALLATION OU LA MAINTENANCE DES VENTILATEURS
ACCÈS AUX RÉGLAGES DE COMMANDE – (Fig. 4)
1.
Pour les ventilateurs de 100 et 150 mm, dévissez la vis située au bas de la
grille et déposez la grille frontale (les commandes des ventilateurs de 150
mm se situent dans le coin supérieur gauche du ventilateur).
2.
Sur les ventilateurs de 100 mm, éloignez soigneusement du châssis le
capuchon interne situé au centre du ventilateur.
3.
Ajustez les réglages conformément aux indications ci-dessous.
RÉGLAGES DE D DES MODÈLES : 100B, 150B, 100T, 150T, 100HT (voir ci-dessous et
Fig. 6 pour les ventilateurs 150HT).
AVANT DE RÉGLER LA VITESSE, COUPEZ L'ALIMENTATION SECTEUR. NE PROCÉDER
AU RÉGLAGE DE LA VITESSE QU'AVANT OU PENDANT L'INSTALLATION.
Le ventilateur est doté de deux réglages de vitesse, adaptés à différents
impératifs d'installation :
1)
Haute vitesse :
2)
Basse vitesse (réglage usine) :
Le commutateur DIP 1 doit être dans la position « OFF » (Arrêt) (modèles T et
100HT uniquement).
Pour les réglages de vitesse du modèle 150HT, voir ci-dessous et se
reporter à la fig.6
1)
Haute vitesse :
2)
Basse vitesse (réglage usine) :
Les commutateurs DIP 1 et 2 doivent être dans la position « OFF » (Arrêt).
• modèles T et 100HT : Commutateur DIP 2 en
position « OFF » (Arrêt). (
• Modèles 100B : Retirer le cavalier (
• Modèles 150B : Retirer le cavalier
• modèles T et 100HT : Le commutateur DIP 2 doit
être dans la position « ON » (Marche). (
et à droite)
• Modèles 100B : Replacer le cavalier. (
• 150B models: Replace jumper.
Replacer le cavalier.
• Modèle 150HT : Commutateur DIP 3
en position « ON » (Marche). (
• Modèle 150HT : Le commutateur
DIP 3 doit être dans la position
« OFF » (Arrêt). (
9
Fig.5 et 6 – et à droite)
Fig.5)
(Fig.6)
Modèles 150B :
(Fig.6)
Fig.6)
Fig.6)
FR
.
Haute vitesse
(T/100HT)
Fig.5 et 6 –
Fig.5)
Faible vitesse
(T/100HT)
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