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passage au mode de désactivation par-
tielle du système électronique d'antidéra-
page ne sont plus en vigueur, appuyez
brièvement sur le commutateur de dés-
activation du système électronique d'anti-
dérapage pour réactiver le système. Cette
opération peut être exécutée pendant que
le véhicule roule.
MISE EN GARDE!
En mode partiellement désactivé, la
stabilité accrue conférée au véhicule
par le système électronique d'antidé-
rapage est réduite.
Mode AWD LOW (transmission
intégrale gamme basse)
Désactivation partielle
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal du système électronique d'antidéra-
page dans le mode AWD LOW (transmis-
sion intégrale gamme basse). Lors du
démarrage du moteur en mode AWD LOW
(transmission intégrale gamme basse) ou
lors du passage de la boîte de transfert
(selon l'équipement) du mode AWD AUTO
(transmission intégrale gamme automati-
que) ou N (point mort) au mode AWD LOW
(transmission intégrale gamme basse), le
système électronique d'antidérapage se
trouve dans le mode de désactivation
partielle.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dispositif anti-louvoiement de la
remorque
Le dispositif anti-louvoiement de la remor-
que comporte des capteurs intégrés au
véhicule qui détectent le louvoiement de
la remorque; le dispositif prend alors les
correctifs voulus pour éliminer le louvoie-
ment. Le dispositif peut réduire le régime
du moteur et appliquer le frein approprié
pour éliminer le louvoiement de la remor-
que. Il peut également être activé automa-
tiquement s'il détecte un louvoiement ex-
cessif
de
la
remorque.
intervention du conducteur n'est néces-
saire. Notez que le dispositif anti-
louvoiement de la remorque ne peut pas
empêcher le louvoiement de toutes les
remorques. Faites toujours preuve de pru-
dence quand vous tirez une remorque et
observez les recommandations quant au
poids sur l'attelage. pour obtenir de plus
Aucune
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