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valeurs de pression des pneus. À cha-
que cycle d'allumage suivant, un ca-
rillon retentit, le témoin de surveillance
de la pression des pneus clignote pen-
dant 75 secondes, puis s'allume en
continu, et le centre d'information élec-
tronique affiche le message « SERVICE
TPM SYSTEM » (réparer le système de
surveillance de la pression des pneus)
pendant au moins cinq secondes, puis
des tirets (- -) à la place de la valeur de
pression. Lorsque vous réparez ou rem-
placez un pneu de route, puis le réins-
tallez sur le véhicule à la place de la
roue de secours, le système TPMS met
automatiquement à jour les données.
De plus, le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteint et
l'affichage graphique du centre d'informa-
tion électronique affiche une nouvelle
pression au lieu des tirets (- -), pourvu
qu'aucun des quatre pneus de route actifs
ne soit à une pression inférieure au seuil
de basse pression. Jusqu'à 20 minutes de
conduite à plus de 25 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Ce dispositif ne doit pas causer d'inter-
férences nuisibles.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs de surveillance de la pres-
sion des pneus sont réglementés par l'une
des licences suivantes :
États-Unis
MRXC4W4MA4
Canada
2546A-C4W4MA4
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