Table des Matières
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exploiter les capacités d'un véhicule
muni du dispositif électronique anti-
roulis en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui peut mettre en péril le conduc-
teur et d'autres personnes.
Dispositif antilouvoiement de la
remorque (TSC)
Le dispositif antilouvoiement de la remor-
que utilise des capteurs du véhicule pour
déterminer si le louvoiement de la remor-
que est excessif. Le dispositif antilouvoie-
ment de la remorque entre automatique-
ment en fonction lorsqu'il détermine que le
louvoiement de la remorque est excessif.
Lorsque le dispositif antilouvoiement de la
remorque est activé, le témoin de la com-
mande de stabilité électronique clignote,
la puissance du moteur est réduite et vous
noterez que les roues appropriées sont
freinées pour tenter de contrôler le lou-
voiement de la remorque.
NOTA :
Le dispositif antilouvoiement de
la remorque est désactivé lorsque la com-
mande de stabilité électronique est en
mode partiellement désactivé.
MISE EN GARDE!
• Le dispositif ne peut empêcher le
louvoiement de toutes les remor-
ques. Faites toujours preuve de
prudence lorsque vous tirez une
remorque et observez les recom-
mandations relatives au poids au
timon de la remorque. Consultez
les paragraphes « Chargement du
véhicule » et « Traction de remor-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
que » dans la section « Démarrage
et conduite » pour obtenir de plus
amples renseignements.
• Si le dispositif antilouvoiement en-
tre en fonction lorsque vous trac-
tez une remorque, immobilisez le
véhicule en lieu sûr dès que possi-
ble et réorganisez la charge de la
remorque pour éliminer le louvoie-
ment.
• L'inobservation de ces mises en
garde pourrait causer un accident
ou des blessures graves.
Hill Start Assist (HSA) (assistance de
départ en pente)
Le système d'assistance au départ en
pente (HSA) a été conçu pour aider le
conducteur à effectuer des départs dans
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