Procédure De Changement De Gamme - Dodge Durango 2013 Guide De L'automobiliste

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groupe motopropulseur. Elle est utile pour
remorquer le véhicule avec toutes les
roues au sol derrière un autre véhicule.
Consultez le paragraphe « Remorquage
derrière un véhicule de loisir » dans la
section « Démarrage et conduite » pour
obtenir de plus amples renseignements.
Procédure de changement de gamme
NOTA :
• Si une des conditions requises pour la
sélection d'une nouvelle position de
boîte de transfert n'est pas remplie, le
changement de gamme n'est pas ef-
fectué. Le témoin de la position précé-
dente demeure allumé et le témoin de
la nouvelle position sélectionnée conti-
nue de clignoter jusqu'à ce que toutes
les exigences de la position sélection-
née soient remplies. Pour tenter de nou-
veau d'effectuer un changement de
gamme : remettez le sélecteur à sa
position
initiale,
assurez-vous
toutes les conditions sont remplies, at-
tendez cinq secondes et essayez de
nouveau.
• Lorsque les conditions de sélection de
la nouvelle position sont remplies, le
témoin de la position actuelle s'éteint et
celui de la position sélectionnée cli-
gnote jusqu'à ce que la boîte de trans-
fert termine le changement de position.
Lorsque le changement a été effectué,
le témoin de la position sélectionnée
cesse de clignoter et demeure allumé.
AWD AUTO (transmission intégrale
gamme automatique) à LOW RANGE
(gamme basse)
NOTA :
Lorsque vous engagez ou dé-
sengagez le mode LOW RANGE (gamme
DÉMARRAGE ET CONDUITE
basse), un bruit provenant des pignons
que
peut se produire. Il s'agit d'un phénomène
normal, qui n'a aucune incidence vis-à-vis
du véhicule ou de ses occupants.
Vous pouvez changer de mode uniquement
lorsque le véhicule roule à une vitesse com-
prise entre 3 et 5 km/h (2 et 3 mi/h) ou
lorsqu'il est complètement immobilisé. Utili-
sez l'une des méthodes suivantes :
Méthode préférée
1. Moteur en marche, ralentissez le véhi-
cule à une vitesse de 3 à 5 km/h (2 à 3 mi/h).
2. Mettez le levier de vitesses de la trans-
mission au point mort (N).
3. Tout en roulant, tournez le sélecteur de
transmission intégrale à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue
est allumé (il ne clignote pas), replacez la
transmission en prise.
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