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d'essuie-glace à l'extrémité du bras
d'essuie-glace, puis appuyez fermement
sur le balai d'essuie-glace jusqu'à ce qu'il
s'enclenche en place.
5. Abaissez le balai d'essuie-glace et en-
clenchez le capuchon d'axe en place.
Ajout de liquide lave-glace
Les véhicules équipés du centre d'infor-
mation électronique (EVIC) comportent un
témoin qui s'allume quand le niveau de
liquide lave-glace est bas. Si le niveau de
liquide lave-glace détecté par le capteur
est bas, le pictogramme de pare-brise et
le message « WASHER FLUID LOW »
(manque de liquide lave-glace) s'allu-
ment.
Le pare-brise et la lunette arrière parta-
gent le même réservoir de liquide lave-
glace. Le réservoir se trouve dans le com-
partiment moteur. Vérifiez régulièrement le
niveau de liquide. Remplissez le réservoir
de liquide lave-glace (et non d'antigel
pour radiateur). Quand vous faites l'ap-
point du réservoir de liquide lave-glace,
imbibez un chiffon ou une serviette de
liquide lave-glace pour nettoyer les balais
d'essuie-glace et ainsi en améliorer l'effi-
cacité. Pour éviter la formation soudaine
d'une couche de givre sur le pare-brise
par temps très froid, privilégiez une solu-
tion ou un mélange qui répond ou qui
dépasse les exigences propres aux
écarts de température qui correspondent
à votre climat. Ces renseignements sur
l'évaluation du produit peuvent être trou-
vés sur la plupart des contenants de li-
quide lave-glace.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
Les liquides lave-glace vendus dans
le commerce sont inflammables. Ils
peuvent s'enflammer et vous causer
des brûlures. Veillez à prendre les
précautions qui s'imposent lorsque
vous remplissez le réservoir ou lors-
que vous travaillez à proximité de la
solution de liquide lave-glace.
Échappement
Un échappement bien entretenu repré-
sente la meilleure protection contre la pé-
nétration de monoxyde de carbone dans
l'habitacle.
Si vous remarquez un changement dans
la sonorité de l'échappement ou si vous
détectez
la
présence
d'échappement à l'intérieur, ou encore si
de
vapeurs
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