Table des Matières
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Présentation
D Installation d'un contacteur magnétique
Le variateur peut être utilisé sans contacteur magnétique (MC, généralement situé du
côté alimentation).
Si l'alimentation du circuit principal doit être coupée, on peut utiliser un contacteur
magnétique à la place du disjoncteur.
Toutefois, l'installation d'un contacteur magnétique du côté primaire du circuit principal
dans le but de forcer l'arrêt d'une charge a pour effet d'arrêter le fonctionnement du frei-
nage par régénération et donc d'entraîner un arrêt en roue libre de la charge.
•On peut lancer et arrêter une charge en ouvrant et fermant le contacteur magnétique
du côté primaire. Des ouvertures et fermetures répétées du contacteur magnétique
peuvent cependant causer des dysfonctionnements du variateur.
•Lorsque le variateur fonctionne avec la console de programmation, le fonctionnement
automatique est impossible après une coupure de courant.
•Si une unité de freinage est utilisée, programmez la séquence de façon à ce que le
contacteur magnétique soit placé en position OFF par le contact du relais thermique.
D Connexion de l'alimentation d'entrée au bornier
La séquence de phase de l'alimentation d'entrée ne pouvant être appliquée à la
séquence de phase (R, S, T) du bornier, l'alimentation de l'entrée peut être connectée à
n'importe quelle borne.
D Installation d'un réacteur c.a.
Si le variateur est connecté au transformateur de grande capacité (600 kW min.) ou à
une capacité d'avance de phase, un courant excessif peut passer par le circuit d'entrée
et causer une panne du convertisseur. Pour éviter ce problème, installez un réacteur
c.a. optionnel à placer du côté entrée du variateur. Cela permet également d'améliorer
le facteur de puissance du côté alimentation.
D Installation d'un absorbeur de surcharge
Utilisez toujours un absorbeur de surcharge ou une diode pour les charges inductives à
connecter au variateur. Ces charges inductives peuvent être des contacteurs magnéti-
ques, des relais électromagnétiques, des solénoïdes ou des freins magnétiques.
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Chapitre 3
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