Table des Matières
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Fonctionnement
Affi–
chage
Surcourant (OC)
Oc
La courant de sortie du variateur a
instantanément dépassé 250 % du
courant nominal.
oV
Surtension du circuit principal (OV)
L'énergie de régénération du moteur
étant excessive, la tension c.c. du
circuit principal a dépassé 410 V env.
pour les modèles 200 V et 820 V env.
pour les modèles 400 V.
uV1
Sous–tension du circuit principal
(UV1)
La tension c.c. du circuit principal est
passée au–dessous du niveau
spécifié.
3G3EV-A2jjj : 200 V env.
3G3EV-ABjjj : 160 V env.
3G3EV-A4jjj : 400 V env.
Défaut d'alimentation du circuit de
uU2
contrôle (UV2)
Défaut de tension dans l'alimentation
du circuit de contrôle.
5–10
Description
Cause du défaut et mesure à
prendre
• La sortie du variateur est court–
circuitée ou mise à la terre.
• L'inertie de charge est excessive.
• Les sélections de temps pour l' accé–
lération et la décélération sont trop
courtes.
• Utilisation d'un moteur spécial
• Le moteur a été lancé en roue libre.
• Le contacteur magnétique de la sortie
du variateur a été ouvert et refermé.
• Chercher
la
cause
prendre la mesure qui s'impose et
effectuer une RAZ du système.
• La sélection du temps de décélération
est trop courte.
• Augmenter le temps de décélération.
• Connecter une résistance de freinage
(ou une unité de résistance de frei-
nage).
• La tension de l'alimentation a chuté.
• Ouverture d'une phase
• Coupure de courant instantanée
• Vérifier la tension d'alimentation
• Vérifier que la ligne d'alimentation
n'est pas déconnectée.
• Vérifier que les borniers ne sont pas
desserrés.
• Couper et remettre la tension.
• Si le problème persiste, remplacer l'u-
nité.
Chapitre 5
de
l'erreur,
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