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Elimination des défauts
10.
Elimination des défauts
10.1
Défauts lors de la mise en service
Tableau 9:
Défauts lors de la mise en service
Description du défaut
Défaut dans la position finale
Le servomoteur se dirige à la po-
sition finale malgré le bon fonc-
tionnement des contacts fin de
course.
10.2
Signaux de défauts et alarmes
Tableau 10:
Défauts et alarmes à l'aide des affichages d'état sur l'écran
Affichage sur l écran
Alarmes S0005
DISTANCE non disp. S0006
Défaut S0007
Hors spécification S0008
Contrôle fonctions S0009
Maintenance requise S0010
Défaillance S0011
50
SG 05.1
SG 12.1/SGR 05.1
Causes possibles
Lors du réglage des contacts fin de course,
l'inertie n'a pas été prise en considération.
L'inertie du servomoteur et de la vanne ainsi
que le retard de coupure de la commande
génèrent une marche par inertie.
Défauts interrompent ou empêchent le fonctionnement électrique du servomoteur.
Lors d'un défaut, l'écran est allumé en rouge.
Les alarmes n'influencent pas le fonctionnement électrique du servomoteur. Ils
apparaissent à titre indicatif uniquement.
Les signaux collectifs contiennent d'autres signaux. Le bouton-poussoir
permet de les afficher.
Description/cause
Signal collectif 02 :
Indique le nombre d'alarmes générées.
Signal collectif 04 :
Indique le nombre de signaux générés.
Signal collectif 03 :
Indique le nombre de défauts générés.
Le servomoteur ne peut pas être manœuvré.
Signal collectif 07 :
Signalisation selon recommandation NAMUR
NE 107
le servomoteur est utilisé hors des conditions
d'opération normales.
Signal collectif 08 :
Signalisation selon recommandation NAMUR
NE 107
Le servomoteur est sous maintenance, les si-
gnaux de sortie sont temporairement invalides.
Signal collectif 09 :
Signalisation selon recommandation NAMUR
NE 107
Remarques relatives à la maintenance.
Signal collectif 10 :
Signalisation selon recommandation NAMUR
NE 107
Dysfonctionnement du servomoteur, signaux
de sortie invalides
SGR 12.1 Unité de commande : électronique (MWG)
Solution
Déterminer l'inertie : L'inertie = course parcou-
rue depuis la coupure jusqu'à l'arrêt complet.
Régler de nouveau les contacts fin de course
tout en considérant l'inertie (tourner le volant
en sens inverse pour compenser l'inertie).
Pour un affichage > 0 :
Presser le bouton-poussoir
Se référer au tableau <Alarmes et Hors spéci-
fication> pour de plus amples informations.
Presser le bouton-poussoir
Se référer au tableau <DISTANCE non disp.
et Contrôle fonctions> pour de plus amples
informations.
Appuyer sur le bouton-poussoir
afficher une liste détaillant tous les signaux.
Se référer au tableau <Défauts et Défaillance>
pour de plus amples informations.
Presser le bouton-poussoir
Se référer au tableau <Alarmes et Hors spéci-
fication> pour de plus amples informations.
Presser le bouton-poussoir
Se référer au tableau <DISTANCE non disp.
et Contrôle fonctions> pour de plus amples
informations.
Appuyer sur le bouton-poussoir
afficher une liste détaillant tous les signaux.
Appuyer sur le bouton-poussoir
afficher une liste détaillant tous les signaux.
Se référer au tableau <Défauts et Défaillance>
pour de plus amples informations.
AC 01.2 Non-Intrusive
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