Iv.5. Raccordement Électrique Et Fonctionnement De L'échangeur À Plaques; Iv.5.A. Version Vort Nrg Ec; Iv.5.B. Version Vort Nrg Ec Eh / First / Premium / Infinite - Vortice VORT NRG 600 EC Manuel D'utilisation Et De Mise En Marche

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FRANÇAIS
Description
BF
DEP FS
DEP FR
RMS
RMR
BIM
0-10V S
0-10V R
* À raccorder directement sur régulateur CORRIGO
** À raccorder directement sur régulateur CORRIGO et 8A max sur l'ensemble des DO
IV.5. Raccordement électrique et fonctionnement de l'échangeur à plaques

IV.5.a. Version VORT NRG EC

Le bypass de l'échangeur est raccordé d'usine (voir schéma chapitre IV.2)
Son fonctionnement est automatique grâce à deux thermostats  :
En hiver  : Si la température extérieure est inférieure à 18 °C (réglable), le by-pass se ferme pour récupérer un maximum
de calories.
En été  :
RÉCUPÉRATION DE FROID  : Si la température extérieure est supérieure à 24 °C (réglable), le by-pass se ferme pour
récupérer un maximum de calories.
FREE COOLING  : Si la température se situe entre 24° et 18° (réglable), le By-pass est ouvert afin d'apporter directement
l'air extérieur.

IV.5.b. Version VORT NRG EC EH / FIRST / PREMIUM / INFINITE

Le bypass de l'échangeur est raccordé d'usine.
Son fonctionnement est géré automatiquement grâce à la programmation du régulateur CORRIGO et aux sondes
installées en standard dans nos centrales VORT NRG EC
En hiver  : Lorsque l'on est en demande de chaud, le by-pass se ferme progressivement jusqu'à sa fermeture complète
pour récupérer un maximum de calories. Si cela ne suffit pas pour atteindre la consigne de température, la batterie
chaude entre en action.
En été  :
RÉCUPÉRATION DE FROID  : Si la température extérieure est supérieure à la température intérieure et que l'on est en
demande de froid, le by-pass se ferme progressivement jusqu'à sa fermeture complète pour récupérer un maximum de
calories.
Si cela ne suffit pas pour atteindre la consigne de température, la batterie froide entre en action.
FREE COOLING  : Si la température extérieure est inférieure à la température intérieure et que l'on est en demande de
froid, le by-pass s'ouvre progressivement jusqu'à son ouverture complète de sorte à apporter de l'air extérieur frais à
l'intérieur du bâtiment. Si cela ne suffit pas pour atteindre la consigne de température, la batterie froide entre en action.
63
Bornes
Raccordement
28-29-30
BF  : À raccorder sur la vanne trois voies de la Batterie eau Froide (cf chapitre IV.12)
31-32
À raccorder sur les bornes 1 et 3 du DEP Filtre de Soufflage (cf chapitre IV.7)
33-34
À raccorder sur les bornes 1 et 3 du DEP Filtre de Reprise (cf chapitre IV.7)
35 + DO1** À raccorder sur les bornes 1 et 2 du Registre Motorisé de Soufflage
36 + DO2** À raccorder sur les bornes 1 et 2 du Registre Motorisé de Reprise
37-38-39
À raccorder au servomoteur de BYpass Motorisé (cf chapitre IV.5.b)
40-41
À raccorder au Ventilateur ou au Variateur de Soufflage (cf chapitre VIII.2 et 3)
42-43
À raccorder au Ventilateur ou au Variateur de Reprise (cf chapitre VIII.2 et 3)

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