Table des Matières
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lVisser les guignols 2-8 sur les commande full-
span des ailerons.
lAvec 2 pinces, tordre la barre de torsion comme
montré.
2-5
2-6
2-5
2-6
lRassembler les éléments montrés sur la photo.
lVisser la chape 2-6 sur la tringlerie 2-5 jusqu'à la
moitié du filetage.
lA l'aide du SERVO TESTER, caler le servo au
neutre
lRepérer la longueur des tringlerie avec un feutre. lCouder les tringleries à 90° suivant cette
lImmobiliser les ailerons au neutre à l'aide de
ruban adhésif.
OK
lSi les commandes sont comme cela, c'est tout
bon!
lPercer le palonnier Ø1,6mm (des 2 côtés).
Le palonnier doit se trouver à 90° de l'axe
longitudinal du servo
marque.
6
lSi les commandes sont comme cela, c'est mau-
vais! Alors, il faut faire quelque chose!
2
A
lAjuster les guignols 2-8 de manière à avoir
exactement A=B.
lRaccorder les tringleries d'ailerons au guignol
avec les chapes.
90¡
Et pas comme ceci!
lCouper les tringleries, laisser un retour de 8mm
environ.
B
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