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Assemblage du SKY HERO
Pour introduire et coller le tube de jonction d'aile, les quatre perçages dans les flancs
du fuselage devront être dégagés avec un fer à souder, comme déjà décrit.
L'accu de réception sera enrobé de caoutchouc mousse, puis placé et bien
immobilisé sur le fond du fuselage derrière le réservoir. Le récepteur sera fixé sur la
planchette support et les servos seront connectés sur les sorties de voie
correspondantes.
Pour le raccordement du servo d'ailerons au récepteur, il est conseillé de connecter
un filtre antiparasite, Réf. N° 1040 sur la sortie de voie correspondante (2). Relier un
cordon de rallonge à celui du servo et fixer l'aile sur le fuselage avec quatre bandes
élastiques de chaque côté. Le bon état des bandes élastiques devra être contrôlé
régulièrement et elles devront éventuellement être remplacées par des neuves.
Centrage du SKY HERO III
Soutenir le modèle sous l'aile, de chaque côté du fuselage, sur un point situé à env.
75 - 82mm derrière le bord d'attaque de l'aile. Avec un centrage correct, le modèle
doit se tenir en équilibre sur ce point, avec le nez du fuselage penchant légèrement
vers le bas. Le centrage correct sera obtenu si nécessaire par le collage d'un lest en
plomb. Avant le premier vol, toutes les gouvernes devront être réglées exactement
en position neutre avec les leviers de trim sur l'émetteur.
Débattements des gouvernes
Ailerons
Profondeur
Direction
Les débattements de gouverne indiqués sont seulement ceux conseillés et ils
pourront être adaptés aux besoins personnels.
.
Important:
Lors du montage des tringleries, veillez à ce qu'elles puissent se mouvoir librement
sur toute la course du servo, incluant le trim, sans être limitées mécaniquement.
En déplaçant le manche de commande de direction vers la droite, la gouverne de
direction doit se braquer vers la droite (et vers la gauche, à gauche). En tirant le
manche de commande de profondeur vers l'arrière (à soi), la gouverne de profondeur
soit se soulever (et en la poussant vers l'avant, s'abaisser). En déplaçant le manche
de commande des ailerons vers la droite, le volet droit doit se soulever et le gauche
s'abaisser. En poussant le manche de commande des gaz en avant, le moteur doit
tourner à pleine puissance avec le carburateur grand ouvert et être coupé en le tirant
vers l'arrière.
Il nous reste à vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre SKY HERO
III!
Votre équipe
Graupner
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler!
10mm vers le haut et vers le bas
11mm vers le faut et vers le bas
22mm vers la droite et vers la gauche
!
46
)
) 30% d'exponentiel
)
02/2009
Made in Vietnam
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