Yamaha F115A Manuel De L'utilisateur page 96

Entretien
REMARQUE:
Cette procédure est exécutée après que le
capot supérieur et l'hélice ont été déposés.
1. Débranchez la conduite d'alimentation
du moteur.
2. Installez l'embout de rinçage sur l'entrée
d'eau de
ATTENTION: Ne faites pas fonction-
ner le moteur sans l'alimenter en eau
de refroidissement. Vous risquez soit
d'endommager la pompe à eau du
moteur, soit d'endommager le moteur
à la suite d'une surchauffe. Avant de
faire démarrer le moteur, veillez à ali-
menter en eau les passages d'eau de
refroidissement. Evitez de faire tour-
ner le moteur hors-bord à haut régime
avec l'embout de rinçage, car il risque
sinon de surchauffer.
1. Embout de rinçage
3. Le rinçage du système de refroidisse-
ment est essentiel pour éviter l'obstruc-
tion du système de refroidissement avec
du sel, du sable ou des saletés. De plus,
le brumisage/lubrification du moteur est
nécessaire pour éviter des dommages
excessifs au moteur dus à la corrosion.
Procédez au rinçage et au brumisage en
même temps. AVERTISSEMENT! Ne
touchez pas et ne déposez pas de
composants électriques lors du dé-
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refroidissement.
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marrage ou pendant que le moteur
tourne. Gardez les mains, les cheveux
et les vêtements à l'écart du volant et
des autres pièces en rotation pendant
que le moteur tourne.
REMARQUE:
●
Lorsque vous utilisez l'embout de rinçage,
maintenez une pression d'eau adéquate
afin qu'il y ait un flux d'eau constant depuis
la sortie témoin d'eau de refroidissement.
●
Un embout de rinçage est disponible sé-
parément auprès de votre distributeur
Yamaha.
●
Si le dispositif d'alerte de surchauffe est
activé, coupez le moteur et consultez votre
revendeur Yamaha.
4. Faites tourner le moteur au point mort à
un ralenti rapide pendant quelques mi-
nutes. AVERTISSEMENT! En cours
d'utilisation, attachez le cordon du
coupe-circuit du moteur à une partie
résistante de vos vêtements, au bras
ou à la jambe. N'attachez pas le cor-
don à un vêtement susceptible de se
déchirer. Ne faites pas passer le cor-
don là où il risque d'être coincé, ce
qui l'empêcherait de fonctionner.
ATTENTION: Ne tournez ja-
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mais l'interrupteur principal sur la po-
sition " " (démarrer) pendant que
le moteur tourne. Ne laissez pas le
moteur du démarreur tourner pen-
dant plus de 5 secondes. Si vous fai-
tes tourner le moteur du démarreur
pendant plus de 5 secondes d'affilée,
la batterie se déchargera rapidement
et il sera impossible de faire démarrer
le moteur. Le démarreur risque éga-
lement d'être endommagé. Si le mo-
teur ne démarre pas au bout de 5 se-
condes, ramenez l'interrupteur prin-
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